※ 引述《aaqqbb (日剧看不完)》之铭言：
: 我完全懂原po的想法 因为我自己也是这样
: 自从那年和朋友去日本玩 租了AQUA后
: 从没碰过油电车的我完完全全的惊艳
: 原来有这么好玩的车 而且我们4个大男生
: 挤在一台看起来这么小的车里 坐起来还是很舒服
: 从此在心中就埋下了油电车的果实
: 告诉自己 有一天一定要弄一台自己来玩
: 当然现实因素还是要考量 之前牌价实在太高
: 弄一弄也要近80 只好看看想想
: 而这次改版 降价的幅度非常有感
: 于是开始开看车并找寻适合的价位
: 有种梦想就快到达成的感觉
: 我想会考虑这台的人 价格应该是唯一的考量
: 因为如果你在意操控/马力/加速感/空间...
: 那你的选项真的不太会放油电车
: 因为这些东西便宜个10万都有更好的选择
: 但如果你喜欢的是油电的科技感/新奇感
: 为了那个发著淡蓝色光茫 在夜里更加显眼的厂徽
: 那PC真的是很好的一个开始!!
: 后来再去日本玩时 也有租油电Fit
: 也是很棒的车
: 可惜的是 要等一台日本原装进口
: 售价合理(你看油电Accord那什么鬼价格)的油电Fit
: 我想我还是等猎人结局比较快....
五年前
上市前就跑去预购了
选Prius C
只有两个因素
1.油耗
2.安全
油钱从破万变成三千
2SRS+ABS变成7SRS+VSC
其实我光省下来的油钱
就可以支付Prius C的折旧
等于在完全没有增加支出的情况下
换了一台日本原装进口油电车
五年来洗了一堆朋友买油电车
每个都说赞
附带一提
改善操控是再简单不过的事了
花个两万多就像换了台车一样
马力不大但是轻松达到电子限速180
而且电动马达低转扭力很饱
开起来其实很轻快
空间的话
就像你说的
坐四个大人很轻松
行李箱真的小
可以把备胎拿掉
会增加蛮多置物空间
原厂也没啥需要保养的... 有些东西自己换就好自备4罐机油 回原厂顶多就滤心跟工钱而已
之前去冲绳开aqua，北部山路多，下坡充电，上坡耗一点点油，平均油耗26-27
作者:
kazuo (Matsui)
2017-09-13 08:27:00PC高速油耗约22 楼下怎么说
作者:
xxxcat (喵凹～～)
2017-09-13 08:54:00出租车才有感，不过很少看到油电出租车，都希望号。
作者:
ckroy (Careless Whisper)
2017-09-13 09:16:00一天80公里 算常了
作者:
sdiaa (桂纶镁)
2017-09-13 11:46:00如果一百五六十巡航 PRIUS C的油耗确实不漂亮
作者:
sdiaa (桂纶镁)
2017-09-13 12:03:00凌晨的高速公路~
作者:
d88647511 (Ricky Rubio)
2017-09-13 12:06:00油电都省
作者:
berry590 (berry590)
2017-09-13 12:15:00油电车常开才省的回来，一年有两万以上再来考虑
现在开p4 板桥龙潭走国三通勤来回…油耗一公升26到28公里…高速还是超省
作者: gn02546574 (Charles227) 2017-09-13 15:46:00
哪里可以轻松开180？
作者:
ckHuang (无料摄影师)
2017-09-13 18:34:00油电跟汽油，高速应该还是有4km/L以上的差距吧
开PC的人大多数应该没有用150巡航的习惯吧!!!
作者:
guojj ( )
2017-09-13 21:37:00我开ct高雄到台东油耗23山路油耗蛮不错的
每天要过小山头的那种会很省！3.0L/100km不是问题