这家车厂有 Guts！在自动驾驶模式下若出事：“我负责！”
2017/09/12 09:30 文／记者张振群 图片来源／Audi
自动驾驶已经成为未来 5 年内即将实现的科技跃进，不仅能减少驾
驶出错、降低事故，还能带来更顺畅的用路环境。只是民众就质疑，
若在自动驾驶模式下发生车祸，责任归属又该如何厘清。今年 5 月
德国就打算针对自动驾驶系统进行法规制定，若在自动驾驶情况下发
生交通意外，就必须由车厂承担责任。
澳洲汽车媒体《caradvice》报导，在德国技术研讨会上 Audi 自动
驾驶发展负责人 Thorsten Leonhardt 表示：“自动驾驶技术发展到
这里，Audi 已经承担了相关责任风险。当自动驾驶系统运行时，如
果客户依照原厂模式发生事故，除透过保险公司赔偿相关事故与受害
者外，若来找我们也须付钱给他们。”
在今年德国法兰克福车展，豪华车厂 Audi 所带来的全新第四代 A8
，配有最新 Audi AI traffic jam pilot 塞车自动驾驶系统，为现
今量产车首款 Level 3 自动驾驶技术实际上路的新车。另外一辆
AI 智慧科技概念车，则是展现 Audi 自动驾驶研发成果的重点，预
料将能窥探更高等级的自动驾驶能力。
除拥有 Level 3 自动驾驶技术的全新 A8 外，Audi 还将带来 AI 智
慧科技概念车，一探更高等级的自动驾驶技术。
Audi 同时也提到全新 A8 所搭载的 Level 3 等级自动驾驶技术，系
统会完全纪录使用状况，包括开启或关闭，以及车辆感知器的相关数
据。这记录也能让 Audi 蒐集更多自动驾驶系统的应用数据，倘若驾
驶在自动驾驶模式下发生交通事故，这记录就成为重要的佐证，来保
障双方权益。
http://auto.ltn.com.tw/news/8420/44
这好像也不是有没有Guts的问题，毕竟如果全部都是交由自动驾驶来行驶的话
要将责任归属在消费者上好像有点没道理，不过要是发生刑事问题的话不知怎么办