刚看IIHS网站，里面可以选很多品牌，想请教各位
这测试是美国规定市售车都要吗?
有些品牌没在上面，是因为?
例如我就好奇Rolls-Royce测试如何 (看discovery介绍，听说安全性很高)
我找youtube "Rolls-Royce IIHS"也没看到影片
感谢~~
ps: 另外请问IIHS上很像没看到这影片这种测试(前方追撞大卡车底部)
https://www.youtube.com/watch?v=XFTy0bCE66A

简单说就是铝罐车保费要收高一点啦

简单来说就是撞给保险业者看，用来抓安全系数那消费者当然也能直接拿来参考顶级车车价高，而数量少撞测cp值太低，所以没有测至于高价车，因为高价，所以钢材不用省然后基本上结构也都能计算，骗不了人的

太贵了撞不起

这是美国保险公司联合成立的机构，是民间组织，自己去一般经销商买车来撞。

很多高级车都没有，也没被酸啊

原来如此.....那有无其他可能的测试机构找的到资料另外，很多高级车没有测试，那消费者甚至厂商自己只能盲目自由选择相信了吗@@

就算没有撞测，我也相信Rolls-Royce比绝大多数车辆安全

原厂自己有电脑模拟撞测吧？不过，才不公布给你勒

就像现在盖房子也讲究钢材, 一坪200多万的豪宅应该不会有人质疑偷工减料.

同一个厂商做出一系列TSP车款，没道理旗舰型没办法吧然后劳斯莱斯那种车重，撞台掀背车我会比较担心后者

高级车应该直接估一range就好了，拿去撞可能不太划算

会撞到破产

上次看一台RR被G咖侧撞驾驶座...只觉得...干他马的神硬神稳...似乎剩C4有机会了

我觉得用一般的black tip就打的穿了吧

问一下，为什么IIHS影片都是撞一半(这就是小面积测试吗?测撞或后撞，正面全撞这种的测试呢顺便问一下，前面撞时，膝盖直到大腿的挤压

IIHS测撞的车，都是他们自己到市面上买回来测的。

这部分是否有安全配备可以避免? (除了膝盖处安全气囊

如果某款车没有在美国销售，就不会有那款车的测撞。

我想像中座椅若能后退缩可能有帮忙?

全面撞过时了 现在撞1/2跟1/4

100%正面撞是撞刚体喔～

侧面有撞柱子跟被车撞两种

高级车在上市前还是要交撞测报告 符合规范才能上市另外 撞卡车不是常态测试 它只是在宣导大卡车应该加装防卷入装置

更正 侧面撞柱子是nhtsa

没有撞测还是保证安全，不然为什么连seafood都指定要买

IIHS本来就只做正面偏位撞击测试而已，又没侧撞要侧撞要看E-NCAP/NHTSA

https://youtu.be/0MEEewshaTk 有侧面阿

超佛心 楼下怒买50台

RR这种高级车只有内部测试 但交给政府的撞测报告还是要有第三方机构的认证 要不要公布影片就看车厂决定汽车追撞卡车的撞测跟车高无关吧 跟防卷入装置比较有关

IIHS有侧撞啊 Side crash test 从2005开始测到现在都有大卡车的车高就算是SUV卷入还是会A柱全灭 防卷入比较实在离大车最好远一点 小客车撞大车吃亏的是小客车

因为太不划算了，成本高，买的人又少不用这么贵，大型SUV就没在测了，大七、S咖之类也没测IIHS不是政府卡关机构，只是为了保险利益只撞值得撞的

https://www.youtube.com/watch?v=9G0RyL5ExS4 防弹测试