碍于原车提供的仅有警示灯TPMS，无法看到数值总是不太放心
也觉得警示灯根本与阉割版无异@@
所以正在搜寻数值型TPMS
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本身是欧系新车，一来不想前档一堆线缠来缠去，二来不想动到保险丝
所以想找一款整合型的TPMS，但我也明白所谓术业有专攻的道理，
所以若能独立系统又可减少线就太好了
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目前有看到GARMIN 4590可整合数值型TPMS，ORO代工的
ORO很多人推，但爬文似乎不太有分享GTP 400KIT
而胎内型的单装ORO又会有额外线的问题...
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最后爬文看到国内TPMS大厂'为升(CUB)'，再仔细看一下官网产品说明，
惊觉这牌应该会是个好物!
所以目前锁定'干电池主机式'与'蓝牙'胎内TPMS
干电池好处自然不在话下，没有多余的线，体积小随处可塞，电池也没多少钱
蓝芽式的可以用手机APP看数值，日后调胎也方便，IOS系统也支援
看水管官网介绍说这款国外卖很多年了，感觉颇屌，也不用担心被放生
但缺点是不是每次开车一定都要开启APP且长驻，才会能接收到异常警报?
若APP没开是不是真有问题也不会知道=.=
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不知版上有没有人装过为升(CUB)这两种TPMS的，可以分享心得?