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2017法兰克福车展：C-HR油电性能版将现？Toyota将展出C-HR Hy-Power概念车，油电版
本台湾积极争取
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即将于9月14日举办的2017法兰克福车展，除了是各大国际车厂展示麾下先进产品的场域
外，更汇聚了未来科技的趋势。继众多车厂已相继宣布将展出的车单后，Toyota也宣布，
展场将聚焦在Ｈybrid油电混合车型，现场也将展出以C-HR为基础打造的C-HR Hy-Power C
oncept概念车。
Toyota表示，C-HR Hy-Power Concept是由Toyota欧洲设计中心打造；在外型上，将会基
于Ｃ-HR，并赋予更狂放与激情的外观；同时，C-HR Hy-Power Concept也将会让世界有机
会一览Toyota新一代的Hybrid动力系统设计走向。虽然Toyota尚未公布动力相关细节，但
预料从车名的Hy-Power来看，C-HR Hy-Power Concept将有机会是C-HR的油电性能版本。
而目前现行的欧规C-HR除了搭载1.2升涡轮动力外，也提供了1.8升引擎搭配电动马达的Hy
brid车型可选择。此系统与第4代Prius相同，引擎与马达合计最大可输出122匹马力，平
均油耗可达每公升26.1公里（2WD车型）。
根据U-CAR侧面了解，目前Toyota总代理和泰汽车正向原厂积极争取导入中，跟欧洲当地
价格推估，进口后应有机会完税价格在100万元以下，加上排气量也符合资格，若能进一
步符合油耗与碳排放测试数据等项目，将有机会取得货物税减半补助资格。若未来顺利导
入，将成为相当具竞争力的小型跨界休旅新选择。
货物税减半补助资格
1. 进口税完税价格在新台币100万元以下。
2. 排气量在3,000立方公分以下。
3. 油耗值达每公升19公里 (欧盟指令测试，平均油耗值)
4. 碳排放量在每公里120公克以下。
其它有关C-HR Hy-Power Concept这辆概念车的资讯，就有待原厂后续释出，U-CAR也将带
来最新报导。
心得/说明：
油电C-HR如果有配备TSS，售价不要比1.2贵太多，真的很有吸引力耶！
至于性能油电版，我个人觉得还不错，为丰田的油电车家族开启一个新的概念。