[情报] 商业模式才是自动驾驶车的未来
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这几年许多科技与传统汽车厂商纷纷宣布进军自动驾驶车领域，其也纷纷在专利布局、策
略联盟、技术研发与商业模式下了许多功夫。随着技术逐步到位，法规也正在重新审视的
过程中，到底自动驾驶车市场是否拥有无限的未来，有专家表示关键在于商业模式。
苹果iPhone的成功，有大部分的功劳在于其软硬件整合以及垂直整合的商业模式，因为这
是建立iOS生态体系的基础。因此，从商业模式来看，第一个要抓紧的关键在于作业系统
，或者软件生态体系。在一个产业链中，控制作业系统相当重要。从PC时代的Windows，
到行动装置时代的iOS与安卓（Android）即可看出端倪。
现在在汽车产业，许多公司正在积极抓住软件生态体系的建立。例如：特斯拉的电动车几
乎完全仿造苹果商业模式，正从内部的软硬件整合至最终的零售商；百度与Udacity这类
公司正在建立一个开源的自动驾驶车软件，期望能够建立强大软件生态体系；而Mobileye
与优步（Uber）想成为汽车制造商的软件供应商。
第二重要的是跨界应用。许多汽车公司都认为自动驾驶车的初期应用市场是在自动出租车
，或与交通运输有关。简单来说，汽车公司可以持续贩售私家轿车，以及以运输即是服务
（Transportation as a Service）的概念，用租赁、共享结合自动驾驶车队来达成获利
。
第三是数据。未来自动驾驶车势必产生庞大数据。如何应用这数据，将成为厂商成功的关
键之一。因为自动驾驶车一旦上路，其可以透过蒐集到的数据进行深度学习，或者强化地
图与导航。此外，监管数据则可以了解行车速限与停车法规。乘客数据则可以创造个人化
旅行经验。简单来说，未来哪一家公司拥有庞大的自动驾驶车数据，且能够有效的应用分
析进而找到最佳的服务，将是这个时代的最大赢家之一。
然而，这个自动驾驶车产业还正在起步阶段。从Delphi这样的汽车供应商到传统汽车厂商
，再到Alphabet这样的纯科技公司，或者共享汽车公司，每一家公司人都想确保在未来的
运输价值链中获得最佳价值。虽然每一种方式都有可能在未来出现。
心得:
真正能够在自动驾驶车时代获利的厂商不可能太多，因为未来汽车市场再也不像现在一样
只要单纯贩售汽车即可，其还要拥有创造价值与最佳用户体验的商业模式，这是一个不可
逃避的趋势与命运，就看哪几家公司能够做到！