原厂网站：http://www.honda.co.jp/Nbox/
中文新闻介绍：https://tinyurl.com/ybg8j9lr
二代目 N-BOX 今天在日本发表
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虽然外观上看起来跟上一代差不多，可是多了几项亮眼的配备
像是 Super Slide Seat 机能，借由油箱前移至驾驶座下方，
副驾驶座可以前后滑移 57公分，方便换鞋子、聊天、照顾后座小孩等
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还有全新设计的底盘与车架等
780MPa级以上高张力钢板使用率从上一代的约15％提高到约47％，
并且首度导入 1180MPa级超高张力钢板，使用比例更达到 11.7％ 。
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而本次 Honda 也换上全新的DOHC三缸引擎，型号为“S07B”，
共有自然进气引擎和涡轮增压引擎，
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自然吸气引擎更首度导入“i-VTEC”可变正时汽门机构
来提高进气和排气组合“VTC”的效率，
而涡轮增压引擎版本也新增“电动泄压阀”提高低速行驶涡轮压力。
主被动安全系统除了基本的
VSA 车身动态稳定控制系统、 Motion Adaptive EPS 方向盘动态修正辅助、
HSA 斜坡起步辅助、EBL 紧急煞车警示系统、双气囊、双前侧气囊、帘幕式侧气囊等。
还有全新的 Honda Sensing，
在原先“行人事故减少转向警告系统”、附电子警报的“撞击预防主动刹车系统 CMBS”、
“错误起步预防功能”、“前方车辆启动警告系统”、“交通号志识别功能”、
“LKAS 车道偏离警示系统”、“车道偏离主动修正系统”
“ACC 主动车距控制巡航系统 ”之外新增了“倒车油门误踩障碍物警告系统”
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这次本田真的是把轻自动车提升到另一个境界去了
看来要继续称霸轻自动车冠军不是难事