首先感谢车板，潜水爬文学习了许多车辆主被动安全的重要性
去年为了小孩出生购入Prius alpha后
就一直想着把家里代步的国产铝罐(魔术大空间)换掉
陆陆续续归纳家里车辆使用需求
1、安全性及省油，每个月至少两次南北长途
2、偶尔载送行动不便的长辈回诊
3、妥善后勤方便
预算85万左右，考虑的车款有
1、Vitara1.4
板上推荐，但看过展间实车后犹豫了
后座空间不算大，后座上车抬脚高度略高
2、Prius C
车身刚性佳，妥善后勤没话说
唯独行李空间不大，家庭采买略有不便
也有想过直上P4，但想到阉割的半套acc就却步了
题外话一下，购入PA后也是到台中报到加装盲点/速控上锁/胎压数字显示器
那种被阉割的不太爽心情，很难用文字表达
3、ioniq (最后捏著直上)
原本不在考虑名单内
是后来辗转看到试驾影片以及主被动安全介绍就纳入名单
第一个周末，展间看车
第二个周末，道路试驾
第三个周末，谈价签约
第四个周末，牵车过火
ioniq驾驶心得
1、油耗虽比不上P4，但也比PA省油已满足
2、全套acc在台北市跑快速道路很实用
在国三/新生/建国/市民/环河用过，没严重塞车时真的很轻松
3、AEB挺可靠的，曾在巷弄内跟着脚踏车慢速往前侦测并作动
4、后座进出方便，跨入高度不会太高
我172坐后座满宽裕的，硬坐直挺头才会碰车顶
5、前座通风椅真的很好用，比PA电热椅实用
6、马力不俗一不小心就贴背，S档在台北难有机会使用
不足之处
1、油门轻且座椅的大腿支撑性略差
2、阉割了盲点系统，我觉得盲点在台湾蛮实用的
3、保养后勤的不确定性，只能交给时间来验证
目前路上还没遇到同车款，冷门好车一台
换掉国产铝罐就是爽