Re: [新闻] 进口车大打安全牌 国产车好闷

楼主: Sturmvogel (fire)   2017-08-29 14:09:19
※ 引述《Sturmvogel (fire)》之铭言:
: 标题: Re: [新闻] 进口车大打安全牌 国产车好闷
: 时间: Sun Aug 27 10:29:07 2017
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: → ljames: 度拜是旧款车还要扣掉货物税运输费用有的没的, 08/27 16:
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: → ljames: 实际上不可能毛利有差到2倍之多,你的立论本身就是错的 08/27 16:
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: → ljames: 都说度拜是之前贴的那台是旧款库存车, 好像还2年的 08/27 16:
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: → ljames: 度拜2年库存车和台湾新车+25%货物税比 说车价两倍不要闹了 08/27 16:
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: → ljames: 台湾最少就贵25%货物税, 扣掉后也不会是两倍阿...... 08/27 16:
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: → ljames: 度拜47万两年库存折价n% 台湾94万扣掉货物税=75.2万, 08/27 16:
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: → ljames: 超佛心的跟你说 台湾75.5(还原货物税)-度拜47=赚28.5万 08/27 17:
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https://goo.gl/QTkHm6
Q8:国产应税货物之完税价格如何计算?
A: 国产应税货物的完税价格系以产制厂商之销售价格减除内含货物税额计算之;
亦即:
完税价格=销售价格/(1+税率)
Q9:何谓应税货物之销售价格?如何计算?
A:应税货物之销售价格,系指产制厂商当月份销售货物给批发商之销售价格;
其无中间批发商者,得扣除批发商之毛利;其价格有高低不同者,
应以销售数量加权平均计算。但有下列情形之一者,不得列入加权平均计算:
(一) 以显著偏低之价格销售而无正当理由者。
(二) 自用或出厂时,无销售价格者。
所以按照这规定,货物税其实是制造商销货给经销商的售价
那也就是出厂价,所以并没有加上经销商的利润跟管销费用
所以货物税征的会比詹姆斯想像中的更少囉?
作者: Killercat (杀人猫™)   2017-08-29 14:22:00
就是因为这块没人知道 所以只好拿最高的MSRP来算但是即使是拿MSRP来*51% 溢价幅度依然惊人MSRP已经包含了车商该赚的部分了 放大部分还送他了
作者: centaurjr (QQ)   2017-08-29 14:24:00
销售货物的价钱是含关税的,所以是51%没错啊,只是基价不知道多少老实说卖车赚不到多少钱,赚钱的都是保险保养维修回收等等一条龙的服务
作者: DieNuke (摇摇头..)   2017-08-29 14:37:00
Luxgen 就是在干这样子的事啊 XD 车价 保养 保险都赚
作者: l1ll (人力淫行)   2017-08-29 16:30:00
楼上,请问只有Lexgen吗???
作者: kobe7610 (渴望的狗)   2017-08-29 16:44:00
长知识了 推S大
作者: chewie (北极熊)   2017-08-29 16:44:00
目前就和泰产险跟裕隆(新安东)吧? 其他各家应该还没有吧
作者: iifz32 (yi yuan)   2017-08-29 19:36:00
专注本业阿够大就会扩张到租赁车跟保险了
作者: chewie (北极熊)   2017-08-29 19:58:00
租赁车公司倒是成本较低 双B.Volvo好像都有自家租赁公司了
作者: ljames (james rain)   2017-08-29 21:29:00
顺便查了2017版 纳s5 杜拜卖68万台币 47万s5确定2015旧版库存车

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