楼主:
suntex01 (tears in my heart)
2017-08-29 05:43:06※ 引述《squarerinoa (樱)》之铭言：
: ※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 36.235.155.95
: → suntex01: 加拿大路上一定会洒盐.所以你看不到加拿大的外汇车. 08/29 01:00
: → highway4625: 如果是租赁 里程数会比谁都准Orz 08/29 01:03
: → highway4625: 除非是有人跟你说 我为了要台湾验车 才换表.... 08/29 01:04
: → highway4625: 但是这种说法 我大概06年以后 没听过了Orz 08/29 01:06
: 推 c449w: 楼楼上，真的，有些长辈看到灯恒亮心中就有一种不舒服感 08/29 01:09
: → highway4625: 额 台湾加拿大外汇车 比你们想像的多很多.... 08/29 01:10
: → highway4625: 只是很多都说自己米国车.... 08/29 01:11
或许你说得没错,加拿大外汇车比我想的要多.
不过是我不会去碰这些车,除非是全新或是不到一年车.
原因无他,在美国我帮人找车的话,连美国北部车都不会去看.
我干麻还给自己找麻烦去买加拿大车?
加拿大冬天路一定洒盐.
假如你觉得这没什么大不了的话.
台湾时不时就来个消费者不满新车没多久底盘就生锈的新闻.
那还只是因为台湾空气比较潮一点,靠海还会带一点海风的缘故.
你想冬天路上都是盐水直接洒在车上,差不多一年就开始有痕迹了.
再久一点是连引擎底部上来都看得出痕迹.
所以要找车还是从买加州车或是南部车比较稳.
至于为什么加拿大车要装自己是美国车呢...科科.
作者:
MunezSu (Munez)
2017-08-29 06:26:00我人在美国，之前常在密西根看车，但底盘锈蚀的状况其实不多耶，也常有新车提供7年生锈保固。有几篇文章说现在造车工艺，底盘的表面处理都有一定水准，现在才刚买车，一定会遇雪，所以我车一年就该换了？
作者:
fortinet (fortinet)
2017-08-29 06:37:00我车厂朋友因为好赚也是自营外汇车，3年前就跟我说不要碰雪地车，他们整理过的外汇车，只要是雪地来的车况都非常糟糕。(我没有长期在下雪地区待过，纯转述)我刚直接问在密西根GM总公司的工程师朋友，说雪地车寿命的确都很短，光看底盘不准，引擎，悬吊和变速箱也会被影响，虽然有些部分是铝合金，但关键零件大部分还是铸铁，生锈和腐蚀很明显。
作者:
MunezSu (Munez)
2017-08-29 07:41:00帮我QQ
作者:
cccc77 (无)
2017-08-29 07:53:00帮QQ
作者:
Barolo (Barolo)
2017-08-29 07:56:00看不出来是福气阿 不用每天在那不爽 免QQ
作者:
MunezSu (Munez)
2017-08-29 08:55:00好吧我不熟这块，但我在美国有车，要怎么防止生锈，还是放生？
作者:
techih (Super)
2017-08-29 09:42:00BC也没下多少雪啦~
作者: HRyan (Ryan) 2017-08-29 11:03:00
推
作者:
fortinet (fortinet)
2017-08-29 11:43:00因为气候变迁BC今年特别大雪，我亲戚住了10几年说从来没看过van雪积这么厚
作者:
jabari (Still不敢开枪的娘娘腔)
2017-08-29 12:18:00反正外汇便宜实惠啊 嘻嘻
说实话 台湾无良车商其实不少 没啥英语能力就想搞外汇的更多 这时候 能找到对口也是说中文的就会拉了 这就是我说 加拿大外汇车比你们想的多很多的主因基本上我自己不碰雪地车 除非极度特殊的需求
作者:
sanshin (三振)
2017-08-29 14:06:00长知识
作者:
adwind (天堂来的憨子)
2017-08-29 14:14:00超中肯!!
是啊。没事别搞加拿大车不过有间车商搞加拿大车跟人说来源法国跟德国，颗颗一样老话一句 找贸易车。除非熟门路要不然都跟开福袋差不多
作者:
scsa123 (耀耀)
2017-08-29 15:42:00我才买了一台来自温哥华的....哭哭
作者:
Ekmund (是一只小叔)
2017-08-29 16:36:00长知识
现在新车通常都有5-10年不限里程防锈蚀保固，北方车还会特别加强管线回路的防锈蚀，新车应该还好，旧车就..
请教一下如果挑底盘高一点的车或开皮卡，状况会比较好吗？