楼主:
MunezSu (Munez)
2017-08-28 13:06:21本人福粉，但对SS失望所以没买
看推文常酸车重没比较安全，要看设计结构....
我承认设计结构重要..
但是IIHS自己都说较重较大的车在实际情况较安全
细节不多说
实际情形下大部分车祸都不是撞墙
较重的汽车在撞击物体时速度变化较小
加上锤子效应，轻的车还要帮忙吸收重车能量
（非弹性碰撞，不要跟我说两边一样）
事实上就是同样保护下重量重的车较安全
然后实验室撞测重车吃亏...
一样，撞墙等于车自己要吃全部能量
越重的车撞击分担的能量较大
材料上的限制，小面积就是吃亏..自行想像
以上IIHS跟NCAP 都有说明
有兴趣请参考致死率的报告
作者: knml (法师) 2017-08-28 13:25:00
会高中物理就懂得,车重还是有好处
作者:
wintxa 2017-08-28 13:28:00其实也是因为这几年一直在倡导省油 那车子就这么大台 那要怎么省油? 当然讲好听点就是轻量化那讲难听点讲实话点 就是........
作者:
mmppeegg (我是寂寞的)
2017-08-28 13:38:00你是福粉？那你目标应该是野马吧XD
作者:
Yench (闲闲没事)
2017-08-28 13:52:00车重的撞车轻的车重赢 但是撞到像墙壁或是更重的 会哭哭
作者:
QCANCER (琉璃螃蟹)
2017-08-28 13:57:00台湾路上跑的车大部份比较轻，所以福特还是相对安全 XD
作者:
OrzOGC (洞八达人.拖哨天王)
2017-08-28 14:20:00整个撞墙的真的就看运气,普通撞还是重一点赢面大
作者:
ninjaxin (逢甲金城武)
2017-08-28 14:42:00所以福特就是没针对撞测的考题优化囉
作者:
maniaque (maniaque)
2017-08-28 15:39:00M60A3唯一推荐记得加买几发穿甲弹,违规的直接来个 "爱的一发"~~~~
作者:
QCANCER (琉璃螃蟹)
2017-08-28 15:49:00所以V牌厉害阿...车子重又各项测试都拿高分
作者:
bbbing (无)
2017-08-28 16:24:00你一下就想的到的东西，实验设计都该有设计过了
作者:
berryc (so)
2017-08-28 17:14:00实验室测出来的东西参考就好, 不用当圣经看
作者:
Leika (裁作短歌行)
2017-08-28 21:11:00多数车祸是前后撞