我没坐过观光巴士，但是一出来我就很纳闷
台湾的气候不是热就是多雨，却规划没有车顶的巴士
结果之前新闻出来，居然有人撑伞搭车，真是笑死人
这种天气不开冷气是什么逻辑？
还有，双层巴士的目的是为了伦敦狭小的街道，为了避免过大的车身影响行驶
所以才使用小车身方便行驶；但是双层增加容量
台湾很多地方街道狭小却使用公路巴士，有够长的车身
就算道路口绕大圆还是过不去，再加上路口违规停车也没有人在抓，大家就堵在那里
除了严格执行交通规则以外，就是使用短车身的双层巴士
一次解决行驶以及容量的问题
双层巴士应该当成大众运输工具使用；而不是当成观光巴士使用
但是交通部的脑包就是整天摆烂，台湾的交通才会烂成这样
相信大家都受不了这种烂交通了
※ 引述《fuckwomenpig (母猪王)》之铭言：
: 已征得版主同意PO文~感恩~谢谢
: 问卷名称： 台北市观光双层巴士顾客满意度对再搭意愿之研究
: 研究目的： 本研究目的在于了解乘客搭乘之满意度及再搭意愿之情况
: 填答条件：有搭乘过台北市观光双层巴士者
: 其他声明：
: 希望这研究能成为未来台北市观光双层巴士更进一步的参考数据
: 并希望能透过台北市观光双层巴士给不管是国内搭乘者或是国外搭乘者
: 更好的搭乘体验~并由新的角度去观察发现台北市的美丽
: