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http://auto.ltn.com.tw/news/8250/44
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仅 3 年就可以便宜半价！美调查显示：这 10 款车买二手车最划算！
养车的成本可以从拥车 3 年与 10 年两个期间来看，前者是原厂保固结束的时间，
后者则是一般车辆长期保养成本的分水岭。而许多民众会在 3 年期限一到，趁养车
成本还未飙升前赶快换车，因此让二手市场出现一大批 3 年车，其中会有折旧率相
当高的车款，让车价比起新车差很多，显得相当划算。
汽车研究网站《iSeeCars.com》日前公布一项报告，统计二手市场上出现的 3 年中
古车，发现很多车款在 3 年后的折旧率相当惊人，甚至无法保持原本车价的 55%，
因此价格比起新车低上许多，但又因为仅 3 年时间，车辆状况、性能、保养等各方
面仍在水准之上。
1.Cadillac CTS，折旧率 51.4%
2.Cadillac ATS，折旧率 50.4%
3.Mercedes-Benz E-Class，折旧率 48.4%
4.Mercedes-Benz C-Class，折旧率 48.3%
5.BMW 5-Series，折旧率 48%
6.Nissan Maxima，折旧率 47.9%
7.BMW 3-Series，折旧率 46.9%
8.Infiniti Q50，折旧率 46.9%
9.Volkswagen Jetta，折旧率 46.4%
10.Ford Fusion，折旧率 45.1%
价格比起新车低上许多，但又因为仅 3 年时间，车辆状况、性能、保养等各方面仍
在水准之上。
另外《iSeeCars.com》强调，这些车折旧率高并不代表品质不好，而是受到多方面因
素影响，像是 BMW 在前 3 年拥有免费保固，但之后的养车成本较为昂贵，所以会影
响到二手车价。透过这份调查，是要让民众知道，这些车款 3 年折旧接近甚至超越
50%，比买新车划算。
透过研究报告可以发现，大部分上榜的都属于豪华车款，而且日系车厂相当少见，主
要是因为日系车在后续养车成本上拥有优势，本身 3 年二手车的数量就比较少，同
时因市场需求量较大，妥善率、保养等考量，日系二手车相当受欢迎，价格也就居高
不下，倒不如买新车。
心得/说明：
这份报告一点也不意外
拿外汇车中很火热的Benz C300 4Matic当例子
起价$42250，假设选配选到好6万镁
三年后只剩31020镁，假设运费加一些杂项2000镁
(31020 + 2000) * 30.5 *1.175 * 1.25 * 1.05 = 1553152
若是不选配那就更便宜
(42250 * (1-0.483) + 2000) * 30.5 *1.175 * 1.25 * 1.05 = 1121508
然后加上验车费用跟外汇车商的利润一台便宜的C300 4Matic就到手了
也就不难想像为什么外汇双B会这么泛滥了