刚刚看到八卦有一篇在讨论手排档位
后面讨论歪掉
有几个在呛若不降档下坡
来令片会过热煞车失灵
车版也是每次一提到档位
就一定要讲下坡降档和煞车过热失灵
这么会过热
应该每天都一堆煞车失灵的事故
但怎么新闻都没看过自小客车下坡失灵??
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好啦，大家都很有概念
但每天经过的车那么多
真的那么会过热
应该每天路边都要有几十辆撞烂在路边的车啊
不是吗？

吨位差那么多

小型车的煞车余裕相对于大车是很大的

你去看昆阳往清境这段，常有撞山壁的车

滇缅公路，我想台湾有开过的，也没几个了

个人觉得昆阳到清境那段坡有点陡 我是都会降档下来

大车没有自排车 但还是有不降档的驾驶啊

看来你没开过长下坡 跟 很斜的下坡

卡车还要加喷水装置冷却刹车

是不会用挡煞吗

1. 大车也有用自排或自手排的

每次在小瑞士那边停车下车后就一阵浓轮胎味 = =

中途还要补水休息，不然真的撞山

2. 自排也是有办法限制低速档

不常跑山路的话 长下坡蛮考验的啦我觉得

降档开起来比频频踩煞车舒服多了

会切手动换档+1，but 自排车现在也满聪明，d档还是会降只是慢了点，而且车重可能还好，造成机率不高。

我的小Tierra 从合欢山下山的路上煞车失灵过....

基本上你从合欢山一路下来到埔里 只要有降档 刹车踩的次数一定不会很高的

会 真的 花莲远雄饭店斜坡下来曾差点出事

煞车过热，会有味道，然后就不容易煞住

刹车过热就很臭阿哈哈 小瑞士停车场都马一堆我觉得最神的是到梨山那段 送货司机高速神开 = =

新车或许比较不会，开老车的老手比较有观念也不会新手又开老车的话，那就等著GG吧今天就在山上看到三台撞山壁的...

滇缅公路有幸走过几次，下缅甸这边常有摊子收费冲煞车碟盘轮壳

我碰过，刹车制动力变得越来越差，最后快并用才停住。

变差就是过热了，快停路边休息冷却就没事

最后手脚并用才停住

去撞山壁的通常都是不知煞车变弱是警讯就GG了

那之后就开始用档刹了 不要不信邪 山路没刹车是很恐怖的

没看过大车有自手排的吗？

合欢到大禹岭也很长

以前开滇缅公路最多的是抗战的老兵，不过都死光了

下坡狂踩刹车,刹车会愈来愈软,到最后就完全踩不到了这不是开玩笑的

我有亲身经验，朋友开到武岭再往花莲那边第一个加油站之后换我，结果我开刹车完全软掉应该是煞车油过热产生气泡 要快速采第二下才有机会煞住 后来问朋友才知道他沿路含着煞车在下坡

定期保养换油 真的是很重要的

别跟前面太近就好

用档煞,让煞车休息就好,基本常识吧...

山路没煞车很刺激喔 中横我跑超过30次了，原本很简单的弯都要担心冲下去

小客车虽没直接煞车失灵 但会软掉是真的

其实你的煞车油会先出问题(没有定期更换)再来才是来令片其实煞车油先出问题比较容易发现而且不到完全没煞车以前我舅舅开我家的车去太平山下来就差点GG 还好中途有休息而旁边驾驶发现了(有烧焦味出来了)提醒他

大车小车 车重差多少 煞车系统也完全不同

晚上下阿里山就会看到三宝的碟盘红红的了

楼上是真的吗

一堆人驾照白考的...... 告示牌都会用长下坡用低速档....

本来就会啊 看你运气好不好而已 长下坡用引擎煞车不是基本常识吗？

用2或L,很难吗

这个不是考照的时候会考的吗？-.-

拿变速箱会自动降吗 我新马三之前长下坡 D档自动降档

你速度慢就会降下来了

哈哈ㄝㄋㄅㄛ

基本上现在新车多半不太会了 除非下坡激烈踩油门又紧急煞车吧 会变要踩多一点才有煞车 但全部失效基本上煞车系统太遭该换了 我原厂煞车常跑中横 身边朋友也开卡车走中横过其实顺顺开煞车比乌龟车还凉很多...真的很怕山路又不懂礼让的乌龟

四轮可以降档没遇过，两轮倒有遇过

过热影响的是煞车油，煞车油高温才会导致没煞车

会 没遇过不知道 遇过一次吓死你

你自己去合欢山试一次不就知道了

现在自排变速箱一减速就快速降档了

碟盘要红不难 且不代表煞车会出问题 跟你用的煞车皮有关