Part 1: https://youtu.be/gz8bTFA0fYg
Part 2: https://youtu.be/2U6l49AeY8k
原文网址：
http://www.silver-lining.be/2017/08/tesla-family-road-trip-to-croatia/
有一位Steven Peeters先生今年刚从他比利时的家开着 Tesla Model S 去家族旅游
最远到了蒙特内哥罗的Kotor，然后再回到了他比利时位于Lokeren的家
这趟旅程总共经过了九个不同的国家、花了19天
里程数一共4697公里
平均速度：87km/h
平均能耗：214Wh/km
影片很长，上下各30分钟
另外他们去年八月时也做过一次长途旅行
那次跨越了七个国家，总里程4310公里(似乎只用了5天...)
原文网址：
https://goo.gl/Lia9oF
地大真是让人羡慕，可以这样自由安排路线做几天几夜的公路旅行~~~

电池好厉害

让我想到我40天环半澳25k km

干嘛不搭飞机

平均时速140 曾经一天开1500还2000忘了

屌打汽柴油

吃饱太闲

所以重点在哪？？不用充电一次跑完？

重点在台湾岛太大,人民长太高,不适合

差不多吧 每次开车常常都要开10小 有一次早上8点开车到半夜才到下一个城镇

说台湾不适合电动车的人其实蛮可笑的

每天开那么久的车想到就累

so? 油车做不到?

无意义文

AP开启，一天开600km也不怕吧...

一天600多公里就在惊讶，让人怀疑你是不是没开过车…po一天开多少？那是废文耶～跟你这篇一样！你的废文也不少啊…而且还超废

这文章若车子改成神a 肯定被嘘爆

其实就是对一项新技术的期待吧当年第一个开汽油车横越美国东西岸应该也是会上报虽然我猜当时民众应该也觉得马匹不用自行携带汽油移动起来更方便就是

常开车的人就知道一天600根本就不是难事，如果是没开过车，认为19天开4697公里很厉害也算合理啦…井水会冷吗

这影片一天不是才开250km左右而已 为何会离题到600km?

台湾用车环境跟国外差颇多 上次在克罗地亚一天开个240km高速公路段约130km 同向车不超过十台吧 这种环境一天3.4百当然没像台湾那么累 尤其又有自动驾驶辅助，是颇累没错但不会像台湾那么累 台湾车辆太密集了

在国外那种环境 一天250km真的不多

40天开2万5千公里,一天开62.5公里,是在惊讶个屁呀？

25000/40=62.5 ...楼上你的数学老师在哭

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430km/天，手排T5台湾职业司机的日常，有AP又在国外的Tesla完全没什么值得说嘴的

这位驾驶... 从第一天眼皮就没全开过，都不知道有没有疲劳

我可没说很平常 我说环澳 又不是能常常环游 在时间限定下 当然开的路程就长

大客车司机 一天北高来回就超过600公里

重点在哪？