Altis绝对没有这么糟
我曾开过公司的神A 变换车道是真的抖抖的
也真的稍微船了些
但是神A的优点仍是明白的摆在那:
1.低持有成本 (所以二手价好 维护便宜)
2.耐用
3.空间大
4.便宜
台湾也不是说车市沙漠 C级4D轿车何其多
Mazda3/Sentra/S5/Civic/Lancer/Octavia/IMPREZA/301等等
还有一些5D车 Focus/Golf/TIIDA等
要空间赢他的保养输他 要配备比他好的比他贵
要撞测赢他的妥善不好
不然神A的缺点在车板被举了十几二十条 剩下十几家车商又不是笨蛋
怎么不直接把他一刀毙命 推出50万TIIDA 妥善超好Focus 后勤一级棒硬皮鲨?
一个东西要卖得好必定有它的原因
都卖第一名了还整天找他碴 应该要叫其他厂商争气点吧
连神车车尾灯都看不到
我也觉得我开的狗夫是好车阿 一年加起来还没神A一个月卖得多
唉

这是马版，更是第一反指标

便宜没好货

只要toyota在，其它车厂只能卑微的茍活。

这版的驯上打宾利 下打bmw

推

50万tiida那句超好笑XD

踢打50万没错啊！开3年还能买50以上

push

这些是b级车吧

你终究要开进口车的 直上阿帕契

公司大哥开神A 每日通勤超过100km 至今已经开二十几万了 结果 还没换过大条的 真的颇威的 大概是短时间累积高里程 但车还算新 所以 变速箱压缩机都依然健壮吧 妥善率的确是不错

朋友VIOS也开了30万没换过大的，T牌耐用根本神鬼传奇

堂弟wish10年30万 也没换过大条的

说穿了就是台湾多数人不注重安全

开过的朋友都说，赞又耐操又省油

前提是不要撞到

不是不注重安全 是耐用>安全需求这也反映了 耐用的车居然如此难以达成

不是不注重安全需求,而是这版每次什么事都拿安全来嘴安全第一是没错 无限上纲跟本有问题,有钱谁不想开坦克我问过太多有车的人 他们都给一个共同答案:车是你在开的,不要管别人怎讲,爱你的车就对了!但是车版就是很爱战其他家车款但是我还是会骂垃圾菌就是了 因为他老板骂我王八蛋

楼上用哀缝

用哀缝多年没事给人公开骂王八蛋真的很倒楣

是整个ptt都无法包容其他声音

这篇很中肯, 神A就是各方面都平均好车只剩下安全能打

只要没去撞人或没被撞，就没有那么糟

只要不出事就是超级好车

多花一万，少个万一

请楼上先证明一下

剩铝罐能酸吧，气球车稳都有了

你说对了一句话，其他车商全是笨蛋

每天通勤超过100公里 有点惨吧....

如果这么糟还卖第一名，对手真的要好好检讨了

每天通勤100公里，竹科的住台北就差不多阿

预算70到80不买神A头脑不算精工

推原PO和21楼 神A补齐配备在这个价位跟其他国产车比至少也是及格产品 酸民反而酸更凶 不知道是不是他厂业务还是手持其他厂牌股票的人怕自己卖不好拼命酸 还是看着九代十代规格就在跟风脑袋都不会update资讯的 某些人连人身攻击都出现了厂厂