※ 引述《SakuraHana (樱花)》之铭言：
: 原文连结：http://news.cnyes.com/news/id/3878847
: 心得/说明：
: 油车末日到了，氢气车也GG，未来是纯电动车的天下，
: 秒速充电，你油枪还没拿起来，电车就充电完成，
: 特斯拉统一车界的日子来临，其他车厂准备变nokia、柯达第二～
看了也烦........
一辆Tesla Model 3 车用的电力有多少,知道吗???
有想过,电要怎样从电线搬到车上的电池(电容)??
瞬间流量是多少?? 线路本身造成的温度有多高??
要用几 V 的电才能够瞬间充饱???
11KV ?? 345KV ??? 要几安培??
要瞬间提供这么多 W 的电力,知道台电要架多高级的回路???
有看过变电所吗???
不用345KV , 11KV 的高压电,就算加上保护套,你敢用手拿吗???
不用手拿,充电桩怎样 plug into your car ??

最后一段是幻想文吧 而且没通电的时候谁不敢拿？

当然不会怎么样 肯定是设备商的问题 tesla绝对没问题

你也拜托，现在哪个充电桩还没插上去前会通电....你当他是普通的插座腻....不过事故造成电流外泄倒是很久以前的担忧 只是他会自动主动式断电，不用担心这种事情

我真的不敢拿....

特斯拉引擎打开来只有一只皮卡丘跟老鼠滚轮

明明只有只猫和一片吐司

汽车上路前，人们也以为马最安全另外，你没看过特斯拉机器手臂自动充那段影片吗

跟此篇无关，不过提到股价我就想到上次那位喊TSLA目标价180的高盛分析师，这是他的最新投报率：http://i.imgur.com/vxEOCbH.png

以投资来说，特斯拉泡沫机率不低，但以产品来说，他真的有做到

Musk自己也说目前股价过高，过高对Tesla来说其实是坏事但投资人跟市场对他太有信心了没办法我觉得不至于泡沫化，最多就是过高时会短期修正Tesla只要再撑1~2年，等他生产线调整好之后就再也挡不住了

我很敬佩Musk,但我认为以特斯拉的烧钱速度和模式，他应该是做到确立市场地位后就会脱手了，要想apple一样演变成独大机会不大，但建立某些业界标准是无庸置疑的

低温超导体没普及前，这些都是废物研究

他不太可能脱手啦，Tesla几乎是靠他一个人撑起来的，后面还有清洁能源(太阳能)要靠他推产品，还有各类新车的发表最多就是调整他工作时间的比重，把大部分心力放在spaceX跟AI上，或者当个挂名董事长把CEO交与他人他有说过他的目标是十年后让Tesla市值变成是现在的十倍他要在火星退休势必要靠Tesla当他的资金来源让他烧钱造火箭所以不太可能出清Tesla的

比较好奇 所谓的再也挡不住的意思是??

Musk号称他的新生产线效率会远高于现有车商，目前也的确有明显交货不足的状况。但产线没真正实现前，也只能说是理想目标。

我是觉得未来能源会走向多元化

不敢用手拿，那就学Tesla玩机械手臂充电线啊不过原文实在有够含糊的，到底是几秒，充完多少电?那技术如果能量密度低就白搭

MUSK直正目的是电业，车子只是可移动电池而已。