※ 引述《Reewalker (报告馒头班长不够)》之铭言：
: ※ [本文转录自 Stock 看板 #1PV6yFxe ]
: 作者: Reewalker (报告馒头班长不够) 看板: Stock
: 标题: [新闻] LUXGEN V7 惊艳长照展
: 时间: Sat Jul 29 19:18:31 2017
: 1.原文连结：
: http://www.chinatimes.com/newspapers/20170728001221-260204
: 2.原文内容：
: 台湾辅具界年度盛事“2017台湾辅具暨长期照护大展”日前在大台中国际会展中心隆重登
: 场。因应全球人口迈向高龄化社会及身障人口增加的重要议题驱动下，展览提供以“人的
: 生活”为主轴，规划出包括智慧照顾暨失智症特区、七大辅具产业形象馆、四大参展主题
: 区等多元化服务。而LUXGEN在现场展示符合使用者需求的 V7 TURBO ECO HYPER高顶多功
: 能休旅车供民众体验，并安排专业解说人员示范车辆各项独特、贴心、便利的车用功能；
: 此外LUXGEN还特别展出适合全家人使用的新世代劲旅SUV－ U6 TURBO ECO HYPER，提供给
: 消费者更全方位舒适安全的移动力、最完善的行车安全保护。
: V7 TURBO ECO HYPER是国内第一款市售多功能休旅车，借由宽敞空间及多元发展为概念，
: 提供高龄化市场的新选择，也让有独特空间需求的顾客，拥有更舒适安全的移动力，其拥
: 有流线时尚的RV式高顶设计与灵活运用的车室空间，具备较宽的2910mm轴距，车舱内第二
: 排设置可前后滑移且弹性收折6/4分离座椅，满足多变无障碍的空间需求，同时配置国产
: 唯一的电动辅助牵引机构及便利伸缩式斜坡板，让行动不便的身障者或老年人在推动轮椅
: 上下车时更轻松。
: (工商时报)
: 3.心得/评论：
: 车展之外还跑去辅具展
: 不错吗 裕隆还懂得多角化行销
: 研发能力如果能跟上那再好不过了
一个国家要生存,首先要先决定她该怎样活下去
这是一国的国策,例如说美国的国策,是帝国主义
再来就是将目标分割个成几个部分,决定战略,来符合国策
而实现战略的各种手段就是战术
一个企业大概也是这样
其实裕隆一直以来生存的战略并没有什么不对
总能看到时机运用优势
例如一开始就知道该用发动机救国,该帮中国人装上轮子
因为这是这个时代需要的,风向正确
裕隆也懂得利用关系影响政府,在自己设厂后,让政府立法独占市场
封杀竞争对手,确保竞争优势
然后结果是,自制率无法提升,政府付出失业及供需失衡的代价
还因为裕隆无法满足市场而被迫开放进口汽车
之后裕隆知道一台以民族情结宣传的自制汽车会很有市场
于是有了飞羚101,车展一天下单5000台,战略非常正确
不过因为引擎的使用没跟日本人打招呼,日本人生气了,这台车也掰掰了
再来是2010年,裕隆在大陆设厂,充分把握先机,政治也正确
大陆需要一个台湾汽车业合作样板,裕隆需要大陆的市场
裕隆要做华系汽车,要做两岸三地第一大的汽车品牌,要赚更多的钱
这个战略非常正确,时机也很恰当,东风也是当时数一数二的企业
产能目标
http://news.u-car.com.tw/article/13436
2010年时规划产能24万台
2015年时,目标16万台
http://www.ettoday.net/news/20150617/521988.htm
2017年目标4.8万台
https://ctee.com.tw/mobile/ViewCateNews.aspx?cateid=cedt&newsid=147387
不过事实上在中国,我们囚车一个月销量只有几百台了
连吹牛都没有本钱了
再来是造车方面,当初全车系涡轮增压
利用涡轮压榨出更高性能,听起来很不错
再来就是主打安全,科技,全方位的切入一台车的本质
结果造出来的车不但没力,也耗油,主力车囚六送测,后座4个0分
到2017年了,完全没有大改款的能力
所以说裕隆不是没有能提出正确战略的人
相反的,他们战略眼光十分精准,只不过他们把战略转换成事实的能力很差
所以回头看这台福祉车
护卫队终于能站在大义这一方了,造福台湾人讲得很大声
我想,裕隆真要造福台湾人,就不会到现在还出一些无ABS,ESP的车
全车系9气囊附ESP如何?
当然护卫队会跳出来哀号说癌董开模要钱
所以说癌董造车就完全是生意考量,既然是生意考量
就别假惺惺地说什么造福台湾人了,囚车一个月还有一千台可以卖
癌董有考虑在这一千台车造福一下台湾人吗?
还是癌董只想造福政府有补助的车?