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位于台北的知名贸易商正佳汽车，准备要在7月底时引进目前Honda Taiwan并未导入国内
贩售的美规《Honda Odyssey》车型，并开出了230~280万元的预售价
目前在正佳汽车厂区的乃是一辆采用白色车身涂装的美规Odyssey，车型等级为Touring，
目前厂方也正积极将新车进行送测，最快1~2个月后就能开始交车，而从照片中可以看到
，美规Odyssey在车头造型上与Honda Taiwan所贩售的 日规Odyssey明显不同，除了搭配
全LED头灯与日行灯之外，更导入与第十代Civic极为相似的家族式车头设计，整体更富运
动年轻气质
美规Odyssey车身尺码为5161x1993x1734mm，比起日规车型4830x1820x1695mm，可说是明
显大了一个尺寸，除了身形更为修长庞大之外，车尾线条也相当厚实，以横跨后叶子钣的
C型LED尾灯组搭配横亘车尾的大面积镀铬饰条点缀，辅以车顶上方的尾翼及悬浮式D柱设
计，展现出了有别于日规Odyssey的气势与美式风情。足下部分则是以18吋轮圈搭配235/6
0/R18胎组。
Odyssey美规车型同样与日规车型有着明显的差异存在，若真的要比较起来，反而是与目
前台湾导入国产的新一代 《CR-V》内装布局较为相似，整个仪表台采用对称式铺陈，搭
配全液晶仪表板、真皮四辐式多功能方向盘、8吋液晶显示幕(支援Apple Carplay与Andro
id Auto)还有与Accord Hybrid相同的按键式排档座设计。
现场这辆Touring等级车型采用八人座设定，全车配有三区恒温空调系统、引擎按钮启闭
系统、EPB电子手煞车(附Brake Hold驻车功能)、驾驶座天窗、第二排10.2吋吸顶液晶显
示幕、双前座电动调整座椅、倒车显影、电动尾门。至于安全配备部分则是VSA动态稳定
控制系统、TPMS胎压侦测、斜坡起步辅助、自动远光灯、盲点警示系统与包含双前座膝部
气囊共全车八具安全辅助气囊。
除此之外，不少消费者近来相当重视的主动安全防护科技，Odyssey Touring车型身上也
依样不缺，当家的Honda Sensing系统里头包含的CMBS碰撞缓解煞车系统、RDM车道偏移抑
制、FCW前方碰撞警示、LDW车道偏移警示、LKAS车道维持辅助、ACC主动式车距调节定速
巡航，都全数会在配备清单内出现。
真的会有人买吗...........