[问题] 关于紧急煞车 自排换档效率

楼主: comiccoom (在最深的红尘里重逢)   2017-07-18 22:41:35
请问自排车当在高速行驶下 例如90~120
前方车辆急煞 因来不及减速
踩下煞车同时切换至低速档,D3或DS
能否有效降低行驶速度
会不会因转速突然拉高
造成超转 伤害引擎
感谢各位大大解答
作者: OrzOGC (洞八达人.拖哨天王)   2017-07-18 22:43:00
才120是要超转个屁啊,煞车都来不及还有时间降档?
作者: HD0621 (HD0621)   2017-07-18 22:45:00
变速箱没那么笨...
作者: homerunball   2017-07-18 22:48:00
快变月经文了
作者: cystal (专业代PO)   2017-07-18 22:51:00
直接踩刹车就好了 做这多余
作者: jimhu (胡小扬)   2017-07-18 22:54:00
都自排了……
作者: yohko86 (Rex)   2017-07-18 22:56:00
全力踩煞车+握好方向盘 有时间换档不如看一下左右哪里
作者: Larsie (^^)   2017-07-18 22:57:00
用力踩下去,方向盘握稳。
作者: yohko86 (Rex)   2017-07-18 22:57:00
有空间可以回避危险
作者: JeanSijhih ((渡余))   2017-07-18 22:57:00
紧急时 煞车踩到底就得靠ABS防锁死 代表超出轮胎动蘑擦抓地力上限 所以其他都不必要
楼主: comiccoom (在最深的红尘里重逢)   2017-07-18 22:58:00
主要是想问透过降档引擎煞车,能不能减少煞车距离,我这台车行驶中切换档位会有明显顿挫感
作者: JeanSijhih ((渡余))   2017-07-18 22:58:00
长下坡打低速档是避免煞车过热失效 跟紧急时是两码事
作者: t5p3ax (收集女孩的勇者)   2017-07-18 23:02:00
减速瓶颈在轮胎与地面,而不是轮胎本身无法停止转动
作者: ccc73123   2017-07-18 23:02:00
没有超出轮胎抓地力的话可以 但ABS有作动的话就没用
作者: Inar (Inar)   2017-07-18 23:04:00
结论就是有ABS刹车踏板用力干下去给他死就对了 (逃)
作者: MunezSu (Munez)   2017-07-18 23:05:00
真的急煞哪有鬼时间,行车纪录器看看,不要跟法官一样上帝视角
作者: qmomoyaya (momo)   2017-07-18 23:07:00
最好是都急煞了还有空在那打挡啦
楼主: comiccoom (在最深的红尘里重逢)   2017-07-18 23:08:00
所以引擎煞车没用吗?只是想讨论如果旧车六档换到DS档也不会对减速有帮助这样
作者: georgeya007 (绿茶不绿)   2017-07-18 23:09:00
你是文组的对不对
楼主: comiccoom (在最深的红尘里重逢)   2017-07-18 23:09:00
如果坐旁边或许可以帮忙换档,不是想要引战,只是简单想要就实务讨论,觉得问题烂可以不要回答
作者: Inar (Inar)   2017-07-18 23:11:00
=_=a 坐旁边帮忙换档? 你是来钓鱼的吗?
楼主: comiccoom (在最深的红尘里重逢)   2017-07-18 23:12:00
如果那天不是你开车,旁边只会大呼小叫,至少你可以帮到忙不是吗?
作者: Inar (Inar)   2017-07-18 23:14:00
旁边的如果只会叫,不要踩油门送你们两个一起下山就不错了
作者: JeanSijhih ((渡余))   2017-07-18 23:16:00
引擎煞车透过变速箱传动轴作用到轮轴 煞车踏板透过油压卡钳碟盘作用到轮轴最后还是得靠轮胎抓住地面减速 换言之 当煞车力已达论胎抓地上限 再额外加力非但无效 反使轮胎锁死打滑
作者: demo68 (打爆章鱼哥)   2017-07-18 23:20:00
你都快gg了还在关心引擎难怪有人车子被水困住,水淹过车子,人也在车子里溺死
作者: chewie (北极熊)   2017-07-18 23:21:00
有无自动煞车都没差啊 你会因为不要伤害引擎所以决定不踩煞车吗? 下一秒你就不用担心了...
作者: JeanSijhih ((渡余))   2017-07-18 23:23:00
失控而更危险 此时已需ABS介入释放煞车避免失控 所以除特殊情况外(例如主煞车失灵、手煞甩尾) 急煞实不必再加其他动作再说 新式自排变速箱都是从排档杆送信号给TCM(变速箱控制模组),再由TCM进行换档 。过程中有保护机制,真要超转是降不下去的。
作者: Waldner (Waldi)   2017-07-18 23:35:00
很多楼都告诉你,制动力道再大,也不会减少煞车距离,只是你好像没有听懂
作者: JeanSijhih ((渡余))   2017-07-18 23:44:00
试想在湿滑地面不能急走急停,也是一样道理。
作者: guardian93 (恬淡生活)   2017-07-18 23:51:00
直接煞车踹下去就对了,还要排档代表非全力踩煞车,换低速档对于减速的力道绝对不可能比ABS制动效果强紧急煞车时副座也没有余力帮忙排档
作者: OrzOGC (洞八达人.拖哨天王)   2017-07-18 23:54:00
还副驾帮排档勒,排毒比较实际
作者: bustyma19 (麦疮治)   2017-07-18 23:54:00
先判断撞哪边赔比较少钱
作者: nebulaforest (内含豆浆的菜包)   2017-07-19 00:13:00
最短煞车距离取决于轮胎和地面间的摩擦力,前面很多人讲过了。你觉得降档会影响到轮胎本身吗?当然你卡钳不够力的话,降档才会有用
作者: Hackey (Hackey)   2017-07-19 01:14:00
副驾驶帮忙排档…考驾照吗
作者: juunuon (NANACON)   2017-07-19 02:08:00
给了答案不接受还说问题烂可以不用回答zzz
作者: gkkcast (白目臭宅羊 O.O)   2017-07-19 03:20:00
不如打开阻力伞还比较有效
作者: lovedog0731 (阿优)   2017-07-19 03:28:00
楼上说的就是引擎盖啊
作者: ea9715234 (鸡蓉玉米汤)   2017-07-19 05:47:00
没开过手排车喔?急煞有时间降档?你要不要顺便拉手煞
作者: sammueltw (sam-tw)   2017-07-19 07:11:00
紧急状况你没有时间腾出手排档,能够做到双手握紧方向盘全力踩刹车就很厉害了
作者: godplayboy (那个那个)   2017-07-19 07:30:00
哎 自排当道就是这样。一点机械理论都不懂。你开手排紧急煞车会有时间退低速档来引擎煞车吗?
作者: Sunal (SSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSS)   2017-07-19 08:11:00
马自达高速急煞车,变速箱会自动帮你降档
作者: maniaque (maniaque)   2017-07-19 08:58:00
楼上,那个降档,跟原PO想要的降档(引擎煞车)有差别耶况且,哪台自排车不会因车速降低而自动降档??? Ford ??急煞没什么,手抓好方向盘,右脚煞车,左脚撑好身体至于双脚开车的,就自己油门一败,撞上去吧...收工
作者: A791027A (北风)   2017-07-19 09:10:00
前面好几楼讲过了,制动力道再大,滑行距离都一样,只是你好像听不懂,除非你可以改变地球的惯性
作者: yongx13 (Fenix)   2017-07-19 09:12:00
不会
作者: CMLeeptt (喵喵肚肚)   2017-07-19 09:19:00
可以不要上路害人吗?
作者: ck940560 (しけ)   2017-07-19 10:12:00
还是同样一句话,有时间让你搞这些有的没的就是不紧急除非刹车油路跟脑袋都进水,才有需要靠引擎刹车来减速
作者: fenderrb   2017-07-19 10:55:00
别傻了......用力踩下去 方向盘握紧就对了
作者: chewie (北极熊)   2017-07-19 11:46:00
其实紧急煞车就不会管那么多了 Volvo的手排车也有装CitySafety自动紧急煞车系统 手排车在紧急煞车运作后 如果驾驶没紧跟着踩离合器 车辆就会熄火 紧急时才不会管那么多
作者: ballcat (ballcat)   2017-07-19 16:21:00
大家都好激动,说赞成就可以啦,退档引擎煞车比踩煞还稳欧
作者: popoan (波波安)   2017-07-19 21:49:00
超转是到1万转了是吗??? 油门踩看看6千多转引擎会自动断油
作者: classic112 (这些年来)   2017-07-19 22:38:00
应该重踩刹车,排入低速党,然后车子速度降低之后拉手煞车按下警示灯
作者: ck940560 (しけ)   2017-07-20 01:26:00
排低速档个屁 拉手刹车个毛 不懂就不要乱讲话误导叫人非静止状态下拉手刹车,是想害死多少人?

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