前阵子去XV在南港举办的试乘大会
跟业务在聊
当然也是问爱赛是不是年底会装在森林人跟SGP一起来个大升级
业务说SGP应该明年才会装在森林人上
爱赛目前则没有时程表
原因是爱赛估计售价要多15万
大家想一下，目前SUBARU所有车款再加15万…
这不是被打好玩而已
尤其高阶车款算一算都破150万了
开始进到欧洲车的预算范围
在市场考量上并没有竞争优势
所以我想爱赛要引进可能还有得等
想买就直接下手吧
羊毛出在羊身上
※ 引述《weibber (-_-y...)》之铭言：
: 最近上ADAS课程，最被拿出来讨论的
: 就是volvo的mobileeye跟subaru的
: eyesight, 大家对eyesight的评价普遍都
: 很好，本该让我这个车主引以为傲的
: 又被放鸟……
: 我说这位执行长啊，最该先学的怎么
: priority放那么低……不然现在都在学什么
: 啊？?
: ※ 引述《suhong (Hong)》之铭言：
: : 原文连结：https://goo.gl/Izvuew
: : 原文内容：
: : 虽然于日本受到高度好评的第二代XV在台湾上市，但消费者所期待的安全辅助科技
: : EyeSight却不在导入清单中，旁人为此多替新XV的前景稍感忧虑，但身为总代理Moto
r
: : Image背后陈唱集团首席执行长的陈骏鸿却老神在在，因为在内部所有人员搞懂这套
系
: 统
: : 之前，他可是不会轻易首肯。
: : 充满十足战斗力、内外皆年轻动感且具备水平对卧引擎和AWD两大传家宝刀的第二代X
V
: ，
: : 相信不少人见到实车会被那外表所吸引，尤其属于Subaru旗下第二款搭载SGP模组化
底
: 盘
: : 平台的战略车，更令人期待那优越的操控乐趣，然而独缺期待已久的辅助安全科技
: : EyeSight，似乎令人感到有点失望。对于这点陈骏鸿解释:“其实我们早已将EyeSigh
t
: 纳
: : 入引进的配备清单中，但考量到自家内部若无法了解且熟悉这套系统，未来要如何教
导
: 顾
: : 客正确的使用方法，因此我就要求旗下包含销售专员等同仁务必要学会，待通过最严
苛
: 的
: : 测试后就是导入的时间，按照目前的进展2018年将会导入。”
: : 而除了Impreza和XV陆续发表全新车型外，陈骏鸿表示接下来八月将会发表小改款Lev
or
: g
: : 和WRX/STI，此外，陈骏鸿也私下透漏，新一代Forester欧规版预计在2018年日内瓦
车
: 展
: : 发表，导入台湾时间约在同一年的第四季左右，动力将有2.0L和2.5L两种排气量设定
，
: 至
: : 于其他的规格就请拭目以待。
: : 面对竞争更加激烈的市场，坚持两大水平对卧引擎和AWD两大科技的Subaru倒也表现
亮
: 丽
: : ，如今旗下第二款SGP模组化底盘平台的新XV问世，加上更为环保节能的动力科技，
展
: 现
: : 出有别于对手的独特性，因此在诸多的优势以及Motor Image的操盘下，Subaru将有
机
: 会
: : 能突破年销8,000辆目标。
: : 心得/说明：
: : 翻译: 朕不给的你要不得啊
: : 去年2016喊2017年会导入Eyesight
: : 今年2017喊2018年会导入Eyesight
: : 依照小弟愚笨的数学算起来应该是2087年才会导入Eyesight
: : 看看前五个月的销售数字~今年8000辆目标应该很难达成啦~