Hi
我是Eason
最近比较忙久没发文
我想我回复的乡民应该有上百个了
跑来我附近请我估车的也有10来个
直接冲来我店里找我的也有几个
而我也真的有卖到几部车
真的很感谢你们
卖乡民车子坦白说真的是一件不容易的事
对我来说我真的很怕卖乡民车子
万一车子不好、或后续出状况
写个文章我马上就臭掉了
所以来找过我的乡民应该都有听我说一句话
拜托、能不能不要买车我们交朋友就好...
但可能有些乡民真的是有看到中意的菜色
才愿意跟我购车
但为了避免后续有争议
我提供我的作法
也许对要买车的各位会有帮助
当然
购买中古车最重要的两项
1、价格
2、车况
我常说
跟谁买不是最大的重点
即使今天这个业务不和你胃口
但只要价格买方可接受、车况正常
你也顺利交到车
什么样的业务已经不是重点了
价格这个部分比较简单
双方谈妥就好
这个部分没什么问题
如果今天卖方开的价位明显超过买方的预算
或是超过行情太多太夸张
第一关价钱就不能通过
后面车况的好坏也就不用再多想
直接"谢谢你、我考虑一下"
走人即可
如果价格OK到了下一步
确认车况
现在都有很多认证机构可以选择
SUM
Yes
Car OK
SAVE
Goo鉴定
等等等
但我知道有些人会觉得
这些都会跟车行串通...
嗯...其实就我自己知道的话是不行的
好!!
如果妳还是真的不放心
那北台湾的莱因应该比较放心吧!
莱茵是必须把车辆开到他指定的地点
从钣件鉴定、事故鉴定、有无泡水迹象
建议更换耗材等等
并且会列出一份表格来
而且、买方也可一同前往
当然、会有鉴定费用
费用可以再出发鉴定之前跟车商讨论
看是由车商这边自行吸收
还是在无异状之下由买方支付
一切谈妥之后再预约鉴定
但今天如果车商不愿意去莱茵
我想消费者自己也会有底了
那北部地区之外的地方怎么办
刚刚我上面说的鉴定机构、认证书下来其实也都满详细的
或是只能找稍微会看车的友人陪同前往
我也遇过有南部的车商很用心配合客户冲到台北来鉴定...
而我自己走莱茵的做法是
1、车辆价格谈妥
2、谈妥鉴定费用由谁支付
3、签订买卖合约书并备注如鉴定后与所述车况不实订金会全额退款(耗材不算)
4、预约鉴定时间并要求买方一同前往
5、等待鉴定状况及耗材更换建议
6、确认无任何异状后开始办理交车手续
如果是简单的耗材
通常我是会请买方自行负担费用
但假如是费用较高的零配件有损坏
通常在去之前我就会知道并且告知
只是我偶尔还是会有看错或评估错误的时候
这时就可以商量看是退车取消这次交易、或是由成交价上去做递减
当然以上这些都是在签订合约之前就会告知的
我也有遇过
有人要求我能否先去莱茵鉴定完成之后、再给他时间考虑
但我想多数车商或自售卖方应该是不会答应这样的要求
原因是
1、通常莱茵鉴定的时间大约2小时左右、浪费时间的问题
2、鉴定费用的问题
所以应该是在签订完合约
并且在买卖双方都达成共识之后
才开始走鉴定这样子的流程
还是有太多人问我能不能跟车商买车
我的观念会觉得
如果你有做足功课
自然就没有车商骗的到你
如果今天一间中古车商
讲话颠三倒四
或是态度不佳
车辆鉴定的配合度又不高
那也没关西
拍拍屁股走人就好
对于买方也只有浪费时间这样的损失罢了
噢对了!
15年内的车才可以去莱茵鉴定唷~~