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本田与日立达成合资公司框架协定，将共同布局电动车电机研发
日本日立集团旗下日立汽车系统公司已与本田汽车公司达成正式合作协定，双方将出
资达 50 亿日圆（约 4,400 万美元）成立新能源合资公司，主要业务面向电动汽车
引擎研发。
据了解，早在今年 2 月，日立和本田双方就已宣布将共同布局新能源领域，并将专
案命名为“日立汽车电动车系统”。据悉，这家新公司将由 Noboru Yamaguchi 领导
，并建在日本茨城县。
新成立的日立汽车电动车系统公司，其业务将主要包括油电混动车型、插电混动车型
以及纯电动车型的研发。除日本国内，还将在美国、中国销售产品。日立汽车系统在
其官方网站上发表声明表示，“今后，新公司将结合两家公司的经验见识，将为各汽
车厂商提供具有竞争力的电机，满足其向全球扩张的需求。”
日立集团以电机电气系统研发起家，1930 年，随汽车电装产品的国产化，日立汽车
零组件事业开始起步。目前，日立汽车系统公司面向中国业务广泛，主要销售发动机
管理系统、电动动力总成和行驶控制系统等。结合本田公司在整车业务和通路的经验
，双方希望将“有竞争力的新能源电机产品”带到全球市场。
“汽车生产是资本密集型工业，所以，我们更希望能够技术实力透过形成规模化量产
，并供应给更多元的用户，”本田 CEO 八郷隆弘在一次采访中这样说，“透过与日
立的合作，我们期待能够将更专业的电动车相关技术引入规模化量产”。
另据报导，对新成立的合资公司股权规格，日立汽车系统占 51%，本田汽车占 49%。
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在茨城县盖新公司，本田只占49%股份看来是要让日立主导电机研发
以后会买车送冷气吗？
还是像这样：http://i.imgur.com/XyZ66vJ.jpg
来源：https://www.nownews.com/news/20170704/2584588
(真的热到崩溃　车主竟自备“窗”型冷气)
但总共只投资了4400万美元实在太小气了
Daimler一口气就投资了7.4亿美元要在中国建电池厂
虽说项目不同但相差了16、17倍
而且现在才要研发电机，会不会太晚呀XDDD

日立本就做很多汽车零部件 最近还有48V微电混合单就汽车上的专利技术 可能比本田还多

连教主也看风势不对要换阵营了吗！

日立很早就有在供应车用马达了吧

变频冷气日本进口非常稀少

这就是有压缩机跟电动马达的优势 (咦?!)

日立冷气前几年卖给Johnson Control

Honda的混合动力车1999年就已上市(Insight)，必定也早已有布局相关技术多年，此次找日立不知打什么算盘

所以以后车上也要强调 "变频冷气"标配吗 XDDDDDDD

不是卖，是入股日立变大股东和进入董事会。

日立电机很强