: 　尤其6月最后一天，全台共有约7,000辆新车挂牌，占全月的17.5％，占比高得离谱，让
: 业界高度怀疑这其中逾半为车商灌水的“新中古车”；扣除这4,000辆新中古车，6月实际
: 市况应该更差。
40000-7000=33000 所以平均大约每天卖一千台
7000*12=84000 有没可能大家买的新车都不知自己的车早就挂过牌了
新中古车只是挂牌 所以外表跟新的依样 车主也不会怀疑自己是二代车主吧
毕竟牌照上也看不出来
这七千台下个月卖出去是算新车还是二手车的销量哩?
最容易灌水的是哪牌呀~ 要灌到七千台也是很难吧~
每个月最后一天监理所 都超忙吧?

国产吧 进口也要有现车才能领牌啊

领牌登记书看的出来有没有变更过吧？

进口能领的数量很少，国产大宗看最近有无业配车大量释出

通常国产车业务都会问你要不要领牌车，因为这个都是登记有案，所以不可能拿领牌车来冒充全新车但老实说啦，领牌车除了中古价差一点，它原则上还是新车ㄚ，只是为了冲业绩先领牌而已

中古价没差吧，都看行照(出厂)日期为车龄除非是领年度车

问题在于少了“一手车”这个推销点，多少会被砍

有没可能月底挂牌后 月初又注销 就说顾客又不买了?

那领牌费就白花了

不可能，就算注销还是有纪录，车子领牌就像破处一样而且搞领牌车其实主要还是因为总代理要挂牌数，要有挂牌才能算业绩，所以搞了累退奖金的制度，因此经销商为了拿那笔钱，却又没真的卖那么多车，只好自己先去搞挂牌，跟代理商领了钱再说，至于这些车总是得卖掉，就各凭本事啦