台湾人自己也有责任
不合群争取权益
竟然还有人帮台湾垃圾车厂讲话
更夸张的是把台湾的国产烂车高车价当作“正常”现象，还说什么卖太便宜街上会塞车这
种鬼话
还说取消进口税货物税政府没钱怎么办这种鬼话
就这种保护主义的鸟笼心态还想进军国际？
笑死人啦，一辈子待在小岛上剥削台湾人不是更好吗？ 反正台湾人最爱当盘子了
只要这种抓耙子还存在，台湾人就继续当盘子啦
我宁可买进口车也绝对不让黑心商赚我的钱
作者:
a9564208 (YOU OUT!!)
2017-06-26 06:24:00车可以卖便宜，但是持有成本要增加
作者:
hcshin (behind the mask号：)
2017-06-26 07:03:00咱们台湾打造的大巴士都可以进军日本了，小型车算什么咖
作者:
tr920 (ivan)
2017-06-26 07:13:00说实在的，政府在税制上，看不出保护了什么，国产车跟进口车都课很重的税，真正看到的只是政府的贪婪，造成了消费者的损失。
作者:
skthree (I will be with you.)
2017-06-26 07:36:00如果自制率够高的话，需要担心税课得太重吗？
作者:
tr920 (ivan)
2017-06-26 07:41:00自制率够高，政府就不会对国产车课货物重税25%吗？
T牌:请大家继续针对纳智捷!!谢谢只是刚好看到更盘的价 抱歉我不该提出来
作者:
sdg235 (鲁宅)
2017-06-26 08:08:00等等，P4是国产的吗?要拉救援也找一台国产的= =
作者:
tr920 (ivan)
2017-06-26 08:19:00要做到楼上说的，可能要请和泰国瑞硬起来，有点骨气弄些自有品牌的东西，不要只会当一辈子丰田的打工仔XDD
作者:
keroromoa (发言要小心 避免踩到陈雷)
2017-06-26 08:27:00是严懂不爽别家弄自有品牌耶，到底是谁没骨气？每次都拿不能比的case来比烂，这种救援方式只会让人更看不起纳智捷
作者:
tr920 (ivan)
2017-06-26 08:32:00不爽别家弄自有品牌？
可是人家打工仔一年赚的比你一辈子都多呢....说实话什么产品都要自己研发做品牌,台湾不太适合....要马就专注在车子,要马就专注在半导体,要马就其他XXX东也要弄西也要弄最后都四不像有啥用....
作者:
ipojay (ipojay)
2017-06-26 08:46:00进口税可以降到0，让新车成本降低，同时加重老车的税金让一般人买新车的负担变轻 同时加速老车淘汱
叫国瑞做品牌？和泰才持有国瑞25%左右的股份，剩下都是丰田的，发展自有品牌？ 黑人问号？
作者:
ipojay (ipojay)
2017-06-26 08:49:00这样车不会变多 而且可以增加安全性较高的新车数量台湾街头老车的数量太多 10几年的满街跑 看来很像落后国家至于保护国产车 我们已经给他60年的机会了起不来也不用再浪费资源了 投到更有前景的产业上吧
拿和泰救援真的呵呵 那你就当个日产代工就好阿拿钱跟保护 被骂就哭哭囉？
作者:
tr920 (ivan)
2017-06-26 09:07:00和泰跟国瑞无法做品牌？想做不想做而已，和泰跟国瑞面对日本丰田的刁难，严董面对日产也发生过，裕隆可以，和泰应该也可以吧，加油！本版大家一直希望有骄傲国际的自有国产品牌汽车，目前只能靠和泰完成了！
作者:
sdg235 (鲁宅)
2017-06-26 09:09:00盐粉就跳针大队啦，本来就在讨论为何自有品牌的囚怎么卖的这么贵，结果又跳针到代工
作者:
keroromoa (发言要小心 避免踩到陈雷)
2017-06-26 09:14:00明明当初刁难和泰的是严懂zzzzzz
作者: azureashin (Freedom Taiwan) 2017-06-26 09:14:00
政府跟财团一家亲没办法
作者:
tr920 (ivan)
2017-06-26 09:15:00严酸先去看看是不是自己很爱拿丰田打工仔的优良事蹟来k纳牌…，而且比较的时候，很奇怪都会当下自动忘记和泰那精美的sienta价格，很会隐恶扬善…
我觉得这串最大的问题就是二分法,不是严粉就是盐酸只想扣帽子不想好好讨论
作者:
keroromoa (发言要小心 避免踩到陈雷)
2017-06-26 09:18:00我也很好奇平常说严懂安全和泰铝罐又盘的为什么遇到iTiida又要跳针谁空间比它大我觉得护卫队很常把严酸扣上和粉的帽子，不然为什么别人批评严懂每次都是抓和泰来救援？为什么不找南阳六和
国瑞丰田原厂持股超过五成 是要去哪里硬起来做自我品牌....
作者:
tr920 (ivan)
2017-06-26 09:25:00那…为何每次要讨论台湾汽车产业，都一定要抓裕隆救援？政府还没蓝绿轮替吗？台湾的汽车关税独厚裕隆吗？
作者:
hcshin (behind the mask号：)
2017-06-26 09:28:00盐懂的车贵得要命，HRV也是盘子价，sienta更是盘子中的盘子，CHR更是盘子界中的首席领袖。看来看去只有马自达最棒棒了！
作者:
tr920 (ivan)
2017-06-26 09:29:00国瑞跟和泰办不到，可以学学裕隆，在三义车厂旁边单独隔离一块做纳牌的车，国瑞跟和泰高层都同一家人，不要说办不到，和泰跟国瑞里面的人，抓一些出来成立新的公司即可，如果你觉得很难不可能，那我只能说裕隆就是在这样的情况下，把纳牌生出来。在这边，走代工轻松路的车厂，大家捧的要命，走自创品牌辛苦路的，大家酸的很起劲。
作者:
keroromoa (发言要小心 避免踩到陈雷)
2017-06-26 09:33:00裕隆这60年来的确被独厚不少是很辛苦啊，那严懂怎么不让和泰搞自有品牌拚命封杀
真的！所以台湾人就是要买拉屎君来支持囉 呵呵特斯拉也是喔 癌董真的很有前瞻性
作者:
hcshin (behind the mask号：)
2017-06-26 09:39:00这些都不是问题，等到前瞻轨道完成后，2025年台湾即将成为世界最先进、大众运输最普及、最进步的交通科技王国，人人皆充分享受到轨道列车的甜美丰硕果实，到时候汽车产业已经不重要了，也没有人会关心了
作者:
CBING (菲律宾王子)
2017-06-26 09:44:00垃圾车只有呆丸郎支持
作者: a960537 (Eric Lee) 2017-06-26 09:48:00
乡民只是想黑严凯泰，故意比车价而刻意不提各国税率的差
作者: jk01 2017-06-26 10:08:00
所以空心菜要搞轻轨，用心良苦啊
作者:
louiswei (山中有大王)
2017-06-26 10:34:00商人唯利是图现在才知道吗? 如果觉得车价黑心应该是由自由市场反应，你在这边说再多都比不上市场现实
作者:
mxr 2017-06-26 10:51:00幸好我小时候认真读书 不至于长大开垃圾车 @.@
作者: kiazo (加油啊，你可以做到的) 2017-06-26 11:48:00
从顶新事件就可以看出来了
盐董是偷东西偷到日本不爽啊，要是日产早个几年爆发财务危机，早个几年卖给雷诺，裕隆早就倒了
作者:
CORSA (重型爬行兽)
2017-06-26 13:03:00日产自己本身问题就很大 不然怎会让法国人经营哩~
作者: shinkiro (Shinkiro) 2017-06-27 02:30:00
养台湾人你敢嘴