※ 引述《kingfsg7326 ()》之铭言：
: 如题
: 为什么板上这么坚持引擎一定要国产国造
: 由历史来看
: 劳斯莱斯因为研发引擎而造成公司财务困难
: 1973将汽车部门出售
: 虽然往后这家公司还颇有成就（制造波音、空巴引擎、各种游艇引擎），是非常难得的
公
: 我们都知道研发引擎花费不是几亿几十亿能解决
: 那为什么这么坚持严凯泰要研发引擎呢？
台湾不研发引擎才是对的方向
非常多例子可以举得出来
有些车厂根本就是专门只搞引擎，不研发整车
这种顾问团队有服务各大车厂，我想M01随便爬个文都有这种资讯
之前很早就说过，车厂是一个整合性工厂
不需要去每样都玩，还有个NTU门外汉一直呛人...但跟这种没进过车厂
没出过社会的人，讲再多他还是那副学生样
有句英文 你不必发明轮胎blabla，有点忘了
意思是你honda、toyota车厂干嘛去点研发轮胎技能、干嘛去点轮框技能
你当一个车厂RD只要懂得去挑选就够了，把能量拿来做其他事情
玩电动车，你只要call电池厂、马达厂、马达控制器厂商开会过来就可以
你不用自己去搞电池、搞马达
你以为每个车厂都会去hire这种人? 你以为机械系的电磁学能多强
那车厂玩电动车的RD怎办? 就玩行车模式、玩策略、玩马达控制、玩能量管理
同样的内燃机部门也不会去研发什么超屌合金汽门，你只要跟日锻搞合作就够了
你也不用去研发什么喷油嘴，你只要找京滨的人一起合作就好
只有那个还在学校的人才在那边以为大家都是从头开始
人家已经发射火箭了，你还在拉牛车
那那内燃机部门的人要干嘛?
就是玩CFD，谁知道你喷油嘴要怎用，谁知道你家的引擎环境是怎样
你当然也可以问一些很初级问题，大概只是会被白眼
如果你是大厂，可能就不能乱问一些白痴问题
请问PFI好还是DI好? 妈的~听到这种问题，我是厂商大概就拉高售价骗你这肥羊
谁知道你设定这台车的目的是啥小?
台湾很多情况PFI反而比DI还要好，所以现今还是很多PFI
原因就自己多去看书
回过头来
那台湾车厂要怎样发展?
其实就全面hire电机、资工人才，全世界都抢着要
当然台湾车厂开不出好条件，当然就是吃ㄆㄨㄣ
电资人才又不是脑袋有洞，当然去别家公司
不要再点引擎技能了，完全不需要，你已经落后20年以上了
你应该把能量放在落后人家比较少的部分
买颗日制旧引擎来调，只要过了国标就好
中国大陆就是这样玩
人家又不是傻子，当然冲其他部分
可是L最近又点了很多引擎技能，做出来效能是不错了
但谁要买? 都黑成这样
早期L曾经有一句话因为他们才刚起步，经不起市场任何批判
要把东西做到最好，如果有一点点缺点，很容易经过大家放大之后，这个刚起步的品牌
就GG了
结果请了个人形立牌弄得一团乱
底下RD超不爽，很多人出走，内哄
部分高层当然不爽，也有出走
后面我讲的事情，新闻完全都可以找到
我以为发文可以唤到旧同事，结果感觉Car版还是很多门外汉...
去烧钱玩引擎，一般人买帐吗? 台湾人很多用不到引擎科技
策略错误
现在玩机海战术(车海战术)，大概亏钱亏更快而已