问了朋友的意见
他是建议我直上Octavia 1.4
理由是台湾市区容易堵车
涡轮的效果出不来
1.0对房车来说太吃力 比较耗油
走走停停过分吃力的变速箱也容易出问题
建议1.4的理论上引擎较省力 寿命较长
也比较省油
说涡轮引擎在国外地大马路大很适合
台湾其实不是很能发挥效益 也较容易出问题
不知道这个理论是对的吗
谢谢
※ 引述《passionheart (热情心)》之铭言：
: 原本已属意要马三豪华 但因为有婴儿的关系 怕布椅很容易脏 所以想说多捏一点上尊
荣
: 但Skoda Octavia 1.0上市后 后座空间真的让人很心动 本人183 要放安全座椅 偶尔还
要
: 载爸妈 动能又觉得1.0很够了 也快35岁了 觉得欧洲车较稳重很心动 但担心乾式变速
箱
: 跟之后保养零件问题
: 目前问到马三尊荣折四万
: Skoda Octavia 1.0豪华动能空车81.5简直是让人超想冲
: 目前很两难 请问如果是板上大大会如何选择呢
: 请勿私讯业代 怕公司抓 大家问久就有了

2000-3500rpm可有20.4Kgm的扭力 妳觉得市区踩不到吗

涡轮就强在起步阿

省油外观佳今天试乘1.0豪华动能版，真的完全没有吃力或是力不够的问题。反而觉得车子很轻快，虽然贴背感没有1.4的强烈不过深踩还是有

1.0T扭力媲美2.0NA, 其实可以放心起步问题

你朋友是专家吗？

汽油车随便踩都2000转

小排气量+涡轮是全球造车趋势, 一颗涡轮开到坏也要换车的里程了

好想嘘你，根本浪费版友回文打字

同1楼，且油耗方面1.0TSI确实是比较省油的

原本心里已经属意阿塔了,买了以后有心理准备就好了

https://goo.gl/L61gi5 文中提到原厂公布的平均油耗来来到21.3km/L，达到与2.0升四缸柴油引擎接近的水准

你朋友就是你自己吧

你朋友就是无聊的键盘购车手，在意这种细节

对动力有需求就1.4,顺顺开就1.0,价差约10万看人

错的

错的，你先问他什么叫涡轮的效果出不来然后请他拿出数据证明1.4的比1.0的省油

最好是涡轮效果出不来...

强者我朋友……

那个…1.4不也涡轮。

.....

1.4turbo lag比较明显,顺顺开是1.0比较好开

台湾用车环境是极严酷，机油都5千换的你不知道吗？

skoda原厂是15000公里换一次机油

怎不是5K换油,严苛环境3K就要换油了吧~极恶劣气候"怎是"

低转数就有高扭力输出哪里用不到

1.4好再配备 动力方面 代步1.0TSI就够了...

1.4也是乾式，扭力又更大，照理应该对变速箱负担更大吧？这次1.0高规版连皮椅都标配了，除非要动力、LED头灯和17吋铝圈，不然以一台安全且空间大的国民车款，算是物有所值了。

这感觉就在装懂

你平常市区多开就知道涡轮启动的转速踩不踩得到如果常开山路或快速道路，涡轮是会比较占优势

涡轮本来就是高空空气稀薄强制进气用的

讲的好像全世界只有台湾在塞车

LED头灯帅 上1.4吧

1.4也是涡轮啊，建议直上1.4又说涡轮台湾不适合，你朋友是有逻辑障碍吗？而且走走停停的情况，反而是涡轮起步快比较有优势吧？硬要说走走停停会有什么问题的大概就DSG变速箱吧

我算法-主动LED头灯3万.16升17轮胎1万.动力4万,咬牙上了