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这次试驾的2017 Octavia 1.0 TSI 车型，最大特色就是维持SKODA 家族一贯的朴实、简
约风格，加上沉稳札实的车体刚性，尤其以79.9万元的国产车价，配备9颗SRS辅助气曩，
相信会是许多人入手欧洲进口车的一大选择。
主持人：邢雨龙
心得：最近这台真的很夯...我朋友原本要买马川5D
结果我推这台叫他去试驾看看，就马上下订惹...
洗脑的点：1.隔音好
2.空间大
3.后座出风口
4.欧洲油耗测试可以达到21km/L水准
5.扭力达20.4公斤米，2千cc自然进气引擎的水准
6.1000cc对比马川2.0 十年可以省8万税金XD
7.折价完90W初头就能拥有Wagon车型
以上，未看先猜 国产业代酸DSG...♪(′ε‵ )
作者: ttaa (章鱼马) 2017-06-14 20:18:00
还有酸：你终究要修欧洲车，何不一开始就修？
作者:
finasoul (fina魂)
2017-06-14 20:19:008万够修DSG?
作者:
TC0430 2017-06-14 20:21:00好像不错
作者:
a7983115 (~Tom~)
2017-06-14 20:22:00车商最爱酸等车不是吗
作者:
chewie (北极熊)
2017-06-14 20:22:00就是那个变速箱啊....不过国外似乎都小改款后的分离式头灯不喜欢 倒是台湾感觉对此没有特别影响到销售量的样子...
作者: SEEDA (喜德) 2017-06-14 20:26:00
酸dsg不行吗 不想要那颗也是事实阿
作者:
dogshiter (ShitMan是在下。)
2017-06-14 20:27:00从Fiesta转单到Octavia的我表示：倒是在板上没看过DSG的灾情阿...然后6~7月都有车会到港呀...
作者: wysptt (无) 2017-06-14 20:32:00
路上看到实车，我觉得车头不错看
作者:
acesslai (acess)
2017-06-14 20:46:00这台要等车吗？
作者:
hiimjack (凤梨田ㄈㄓ)
2017-06-14 20:55:00Skoda的车问题就在那颗DSG乾式变速箱…
作者:
finasoul (fina魂)
2017-06-14 21:05:00三楼不怕要买快去~
不能讲dsg,那二手价呢,而且虽然税金省8万,但就算折扣后85万那款也比尊荣驯贵8万,比入门驯贵16万,就看到时销量了
作者:
nagual (纳吉尔)
2017-06-14 21:44:002楼还能讲什么吗，噗噗噗噗
作者:
ouyang (源自于修车的热爱)
2017-06-14 21:55:00超像怡尘的 style.......
作者:
ppboy (磨练)
2017-06-14 22:01:00试开过 早点出的话我就买这台了 拿8万修DSG我也爽
作者:
jcgood (法式宅男)
2017-06-14 22:03:00以平价车来讲CP值真的爆高的，最好把国产车都打趴最近路上跟公司停车场SKODA真的多蛮多的
作者:
wei22714 (Sugar)
2017-06-14 22:13:00麦可大大狠打脸啊啊啊啊啊啊
作者:
dogshiter (ShitMan是在下。)
2017-06-14 22:18:00回nice大:轿车款阿塔折价完大约82，双方的优劣势就看每个人所看重的点是什么而选择囉~
作者:
iamspy (宁)
2017-06-14 22:35:003楼vs2楼，三楼胜出XD
作者:
d88647511 (Ricky Rubio)
2017-06-14 22:51:00Pushstar是不是一定要到2.0版本才有？
作者: EggplantZUN (茄子润) 2017-06-14 23:33:00
应该买十台劲战，最保值惹，楼上的supern mk2.5帅啊
作者: roccqqck (ccqq) 2017-06-14 23:52:00
ford跟vag都双离合出问题 老实说搞的消费者连其他品牌双离合都会怕怕的
作者:
kaogo (逆风飞翔)
2017-06-15 00:02:002楼哭哭...
八万省起来可以播四万买保固到七年机械的东西我觉得五年没坏,撑到第十年的机率很高
作者: steverson 2017-06-15 16:07:00
有趣的是 德国英国就会直接写 捷克就称欧洲XDD
作者: anfernee0520 (Rhea拔) 2017-06-16 00:35:00
CP值高到可以赌DSG的好车