※ 引述《aftermathx (cj)》之铭言：
: https://energycert.itri.org.tw/accountmt/index.aspx
: 这里有能源局的PDF可以下载
: 看起来就只是建议2022年达标的车给税率奖励
: 达不到也不会不让你卖
: 结果垃圾国产车商马上跳脚
: 联合记者带风向想给政府施压
: 真是废到让人无话可说
好像不是这样写的吧......
照简报写的,税制优惠奖励,只给吃电的相关车款
油耗没过, 没有说可以卖欧....(顶多就不改版啦)
至于欧盟欧???
现有制度,都已经养出一堆作弊车了,
欧洲那些车厂真的在 2020生的出大量平价且符合规范的小客车吗?
诸位客官,欧盟会不会在众家车厂大力游说之下,来个白海豚转弯??
当然,以现有科技来讲,要快速有效的方式,可能日后就是
[小排气量+蜗牛(涡轮)标配]
这大概就是[那个业者]所讲的 20万 的出发点吧.