以油价来说啦，600元，24公升95无铅
原po路线差不多410km
说用一半大概34km/l
(其实应该没那么夸张，推文更正）
实际应该是320km油耗26km/l
原来马3这么省油.......
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不过原po提供的资讯真的很少，开多远也没说
车子的剩余行驶里程是油量去除平均油耗吧
也就是说
原po加油时看的剩余里程是当时的平均油耗算的
后来高速行驶时候平均油耗也会改变
所以后来看的剩余里程是用高速油耗去算的
绝对不是只用一半
马三很省油，但一桶油正常驾驶想跑2000km
还是不要造神了
不然就是油表坏了
※ 引述《dsrte (把握)》之铭言：
: 昨日从台南开到台北，在台17线加了600元的油
: 加上车子本来还剩下一点油，(可行驶里程约35km), 加600元后，
: 车子显示可行驶里程为498km
: 走一段台17线后，上台61，一路定速98km/h
: 偶尔遇到未完工路段，要绕一下，
: 不然就是速限降到40-50
: 或者遇到红绿灯要停，
: 到了香山交流道，改走国三到木栅交流道下去
: 约21:45出发，大概走了4个小时多一点到台北
: 看一下油耗， 印象中可行驶里程还剩为22x km
: 所以加600的油，大概只用了一半 ?
: 加上香山交流道到木栅的过路费，
: 大概400元左右，
: 而且车子还载一堆东西
: 搭统联从台南到景美也要460元，
: 时间也是4-5个小时
: 车子表坏了吗 ? 正常 ?
: 自己开车比搭客运还省钱 ?
:

34太扯了哈哈

社团明明一堆人说油耗差，油耗34,马三变油电车吧马三车主这里也不少，笑而不答就知

比标志柴油车还强

我比较想知道一般市区"实际"油耗

大哥， 从鹅銮鼻到基隆也才390km, 台南到台北虽然不是直线，但是估410km, 会不会差太多

亚东医院→浮洲桥→捷运回龙站→青山路→长庚

确实蛮豪洨的 柴油车高速也没这么好

油耗大概11km/L（8.8~9L/100km）

而且你从地图上看，台61大部分比较直线，国三曲折的路段比较多

全程定速的话 40公升跑700公里以上不是问题

累计里程30000KM 均速33KM 7.0L/100KM 大概14.3KM/L开一年统计下来的...油耗看均速比较准说高速市区比例的很难抓

楼上好强，我均速35KM也只能到7.2，现在均速掉到32又跑到7.6了QQ

不要说34。就算26也好到不可置信。 我柴油纯高速21

因为他算的很粗糙啊，哪有可能26, 单位还写错有可能是因为走台61比较直线的关系，导致路途比较短

光是要听红灯就更不可能，踩煞车停红灯更不可能

马三纯高速不塞就16~20km/l这范围阿

我开一天 没仔细算大概14 有塞车 26真的造神过头了油车跑得比PC省 马自达怎可能还是小厂

我刚刚问原po, 他说好像车子电脑有算单趟的平均油耗是约5L/100km另外，马三速度80-90， 油耗可以轻松到 4.8 L/ 100km

a79、d88讲的数字差不多就实际情况，14-15KM/L上下。我礼拜一到五桃园市区上下班和到台北开会，偶尔周末长途回云林，

他说他真的在车子快没油时(萤幕显示可行驶里程剩35km左右),只加600元， 从台南七股开到台北木栅交流道。 历时4个小时多一点点。 然后车子还剩下很多油， 电脑剩余可行驶里程

到目前为止行车电脑记录的平均油耗6.8L/100KM

有次刻意去算是台北到彰化 中途不停 电脑显示4.6L/10KM 出发前加满 到彰化也加满

少打， 是过路费只计香山到木栅这段

计算后跟电脑一样21.5km/L左右但路上就95-110左右 不是很快

路况影响很大，半夜高速完全没车+全程定速5L/100KM我相信有

马三的油表剩一半不是真的还有半箱油

楼上正解，要看行驶里程/剩余里程比较准

怎么可能 我每天开高速公路来回100km定速100情况下 目前平均是15至16km/L

市区差不多10出头

上下班塞车路段市区 10 QQ

我的小马均速29 7.8L/100km

为啥我高速公路都跑嘉南 怎么开都只有7.6L/100KM 没定速

真神奇，每天距离80KM，高速98定速，平面约40-50，高速平面约8:2，已经跑了50000KM了，平均15-16KM/L

最省油的定速区间好像是85~90, 龟车等级的...

我随意开，偶尔大脚，平均是7.4L/100km市区居多，偶尔跑高速

马6汽油 7.8L/100km路过

行车电脑切到油耗的第三个画面（长条图）就能知道这段路在熄火前的油耗

我开国五不塞定速可以到25km/l ,平均油耗6.6l/100km