※ 引述《tearsangel ()》之铭言:
: 这个讨论串好热烈,我也来经验分享一下
: 上一份工作是汽车业务,目前是汽车美容
: 之前在汽车美容版有用分身发一篇文,大意就是---您以为自己的车是新车吗?
: 以国产车来说,膜厚大约120~160微米(整个烤漆层)
: 180以上几乎都有问题,不过一般车主不会注意到
: 但是仔细看漆的折射面、平整面还是有机会发掘
: 顺便评比一下国产车烤漆品质,大概是F=N>T>早期歪H>>>>>>>H
: HONDA的漆不是我要说,真他妈的烂、烂到一个极致,而且烤漆很薄,厚度90~130而已
,?
: 重点是HONDA车主非常爱买白色!!!!!劣化真的很快
: 拉回重点,MAZADA现有烤漆厚度只有90左右,薄翻了,但是他们什么"匠涂"烤漆技术,
不
: 烤漆厚度落差一定会有,但绝对不会落差4成那么多
: 新车交车被动过手脚不是什么鲜少见闻,差别在自己有没有发觉
: 举个例子:之前有个B牌业务打电话给我们,说介绍个客户过去,该台车有点小问题,要
我
: 但过了很久车主都没来,就忘了这件事
: 有次一台白色B进来施工,就看到车子蛮多地方有瑕疵的,整台车1/3钣件都烤过
: 问了一下车主,车主也不清楚,不过他说开起来怪怪的XD
: 我是觉得,要车厂主动去告知车主该车有被动过什么是不太可能,当然是可以隐瞒就隐
瞒
: 被发现再说嘛,不然你能怎样?
: 保养厂可能会问业务该客人习性如何怎样的,去做风险评估
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