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http://www.taiwannews.com.tw/ch/news/3184074
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裕隆集团关照台湾迈入高龄化社会趋势，与台湾身障团体对友善载具之需求，秉持企业社
会责任，自去(16)年推出由国人自行设计，第一部国产多功能高顶休旅车Luxgen V7
Turbo Eco Hyper，提供无障碍友善通用载具服务；同时，聚焦智龄长照领域生态系发展
，与台大智龄联盟进行产学共授合作“智龄设计”。今日(6/9)，在经历一整学年的淬炼
后，参与计画团队在台湾科学教育馆展开为期3天(6/9~11)的“第二届智龄设计成果发表
展”，与各界分享创新学生与产学合作成果。今年，裕隆集团首次参与计画，与两组学生
团队针对“Luxgen V7无障碍友善生活网”专题，自“以人为本”的核心出发，带领学生
以使用者经验探索答案，分别从软件面的友善环境串联服务，以及福祉车硬件两使用优化
的两面向进行创新思考。在本次成果展中，裕隆集团在产学跨界互动中，发现年轻学子的
创新与社会服务能量，与协同解决社会议题的能量，未来，将持续延续产学合作模式，提
供实务经验场域，接轨产业趋势，持续深耕人才培育、产业创新、社会关怀的共好共利模
式。
面对台湾即将来临的人口高龄化对移动服务需求，以及长久以来投入社会关怀、培育台湾
人才的企业社会责任，裕隆集团倾集团资源，透过华创车电以台湾唯一自主研发能量与整
车开发平台，投入研发国产符合民众需求之友善福祉车款研发，去年，纳智捷推出国内首
辆国产高顶多功能休旅车Luxgen V7 Turbo Eco Hyper，获得银发族、身障者及其家庭的
欢迎，同时，加入多元、无障碍出租车服务行列，协助无障碍出租车与多元化出租车推动
更普及，同时，格上租车也纳入Luxgen V7附驾或自驾服务，提供消费者短租需求使用，
裕隆集团整合集团汽车价值链，希望协助串联台湾在地友善环境，从点到线到面的交通服
务网络。
除了持续推动友善通用车款普及外，裕隆集团也延伸思考期望以Luxgen V7为银发族与身
心障碍者规画友善生活无障碍移动服务生态系。自去年起，裕隆集团分别与设定智龄长者
为主题的台大智龄联盟，以及关注友善服务的众社会企业进行产学合作专案，规划建构“
Luxgen V7爱。无障碍友善移动生活网计画”，以创新设计、创新科技为友善移动服务打
造共创共好模式。
裕隆集团本次参与台大智龄联盟第二届智龄设计课程，该计画为教育部近年重点投入推动
智慧生活整合性人才培育六大子计画之一，以高龄议题为核心，以场域经营方式鼓励年轻
学子进入场域接轨真实社会进行专案实作。本届课程设计以“Luxgen V7无障碍友善生活
网”主题，与台湾大学、大同大学、台北医学大学、世新大学、淡江大学六所学校，来自
设计、工程、医学等跨科系学生所组成的团队进行一年专案产学合作。课程设计以
Luxgen V7场域出发，重视使用者经验、贴近友善移动使用环境场域，借由产学共授的创
新实作中，培养学生探索长照交通服务可能的未来问题、使用者研究，进而发想解决方案
与服务设计能力，探索V7智龄友善移动服务模式的多种可能性。
台大智龄联盟将于6/9至6/11于国立台湾科学教育馆展出的第二届智龄设计成果发表展，
裕隆集团合作的两组团队分别从软、硬件两个面向思考创新，作品《嗡嗡出走》，以鼓励
年轻人与长辈、特殊需求的朋友互动为核心，设计APP串联共享移动交通服务；作品《车
专‧心》以使用者情境分析，提出新颖的硬件设计改善，提升乘客与驾驶在车内空间的情
绪品质，双双展现台湾年轻世代贴近社会场域展现跨领域发展潜力。
裕隆集团深耕台湾汽车自主设计研发，持续加强在地投资与产学跨界合作，培育台湾汽车
领域设计人才，提供年轻学子整车自主创新设计平台。未来，将持续深化长照通用移动服
务设计，期望以产学合作耕耘培育人才，持续挹注台湾整车完整价值链资源；期望以“
Design with User”的精神，打造V7智龄友善移动服务平台，邀请年轻世代一起加入实务
场域研究，针对台湾未来智龄长照世代的移动需求，以创新科技、创新设计的跨领域思考
与学习，结合相关专业伙伴与创新能量，创造高龄社会的无障碍友善生态系，提供未来智
龄生活更便利友善的移动服务与创新模式。
心得/说明：
要不要先找台大的把引擎性能弄好
加强产学合作不啥不好
最好卖佛心价给消费者才是回馈台湾