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韩系品牌Kia总代理台湾森纳美起亚，即将于2017年7月初在台湾发表Sorento车系，而藉
由Sorento车系的导入，也将让Kia于国内中大型运动休旅产品线获得补齐，协力跟中型运
动休旅车Sportage车系，合力撑起品牌运动休旅产品线。
而为把握年中销售旺季，Kia经销据点也将陆续展开Sorento的预接单作业，车系将提供豪
华型与旗舰型两款车型，预接单价分别为146.9万元与159.9万元，至于车系配备编成等资
讯，Kia经销体系也已陆续流出。
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Kia Sorento导入后，将可补强Kia品牌于运动休旅车的中大型产品线。
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2014年演进第3代车型，原定2016年导入台湾
由于Kia品牌代理在台湾市场出现断层，也让国内所贩售的Sorento车系，自2003年以第1
代导入后，随2007年底前总代理淡出经营后，Sorento车系停留在2007年导入的第1代小改
款车型，之后，Sorento在海外则演进2代车型，但完全与台湾市场无缘，而在2013年由现
任总代理台湾森那美起亚接手Kia品牌后，也让Sorento车系回归出现曙光，但品牌重返初
期仍先以主力贩售车型为主，中大型运动休旅车的Sorento车系并未在初期导入车单内。
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第1代Sorento曾经于2003年至2007年间导入台湾市场，成为Kia品牌高阶运动休旅车系的
主力产品。
而在2015年底台湾森那美起亚宣布2016年品牌发展计画时，宣告2016年第3季导入Sportag
e以及Sorento两款运动休旅车系，之后，Sportage提前于2016年6月发表上市，不过，Sor
ento导入时程则顺延，现在，距离原订的时程相隔1年后，于2014年演进至最新第3代的So
rento车系，终于要加入Kia销售产品线。
2015年底台湾森那美起亚曾宣告2016年第3季导入Sorento，但时程并未如当初规划，而是
到2017年第3季初才开花结果。
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豪华与旗舰双车型设定，预售价146.9与159.9万元
现在，来看新世代Sorento的产品编成，此次国内导入的版本统一为柴油动力版本，搭载2
.2升直列四缸CRDi柴油引擎，目前掌握的帐面动力数据可达200匹，变速系统为6速手自排
变速箱。全车系所搭载的主被动安全科技，涵盖ESC电子车身稳定系统、ESS紧急煞车警示
、HAC上坡起步辅助、VSM车身稳定管理系统与ATCC弯道循迹控制等，被动安全防护则则标
配有6具辅助气囊。
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Sorento全车系标配定速巡航，变速箱则将采用6速手自排变速箱。图为海外版本
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感应式电动尾门也将列为标配项目，以利于行李的承载置放。
其他重要配备包括定速巡航、双区恒温、全景天窗、倒车显影、感应式电动尾门、HID头
灯、驾驶座电动10项调整、皮质座椅、免持钥匙与引擎启动钮等，也自豪华版就列为车系
标配项目，至于细节配备可以参考编辑部 所整理的车系编成图表。
而为满足客层对于高阶配备的需求，预接单价加13万，来到159.9万元的旗舰车型，安全
配备增加BSD盲点侦测警示、RCTA后方车侧交通警示与头灯转向功能，舒适性配备则有副
驾驶座电动调整、电热通风座椅、7吋 LCD数位仪表板与第3排独立空调等配备追加，至于
外观件的轮圈则升级至19吋电镀铝圈。
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除了尺码大一号之外，Sorento采用 7人座设计，将是跟小老弟Sportage车系最大的产品
差异区隔。图为海外版本
据了解，台湾森那美起亚规划于7月初正式发表Sorento车系，而经销体系现在已提前起跑
，近期也陆续将有实车进驻据点，以补强品牌中大型运动休旅车的销售产品线。对于Sore
nto车系有兴趣的车主，近期可以多留意Kia销售据点的最新动向。
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心得/说明：
二车系安规标配就不再多提，主动安全的亮点有紧急刹车“警示”，弯道循迹控制，但车
测盲点要顶规版。
全车系七人座客车牌，原装进口。消费者在意的全景天窗，自动尾门，HID头灯，双区恒
温,"4wd"也是全车标配，我觉得唯一可惜的是没有RCTA后方警示系统没有全车标配，这是
非常实用的东西。
没有ACC及自动煞停，虽然遗憾但可以接受。
这次许多kia车迷引颈期盼的车款好事多磨，终于要上市了，对照先前公告的山土匪有诚
意多了，同级对手有山土匪，CX-9,kodiaq,有兴趣的可以一起比较。
有这样的预算，我想消费者一定会直上顶级旗舰款，对上CX-9定价比低，2.2L柴油动力，
全景天窗，感应式电动尾门等，是其优势，端赖消费者如何选择。
若是当初sportage gt line顶级压在125左右，我想销售量会提升不少。
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