楼主:
aloness (aloness)
2017-06-08 22:15:46推文中似乎有人很不屑,来认真回答一下为什么要卖关子好了
1. 有思考过的问题才会让人印象深刻,会让人记得和泰合理坑了各位t牌车主多少钱
这三个答案,直接写出来,连我自己看了都觉得:“干!这也要问,理所当然嘛”
不过从推文得知,我如果没去查资料,会跟一般人都一样
连这个理所当然的答案,都回答不出来
2. 我写mail去问北美t牌客服,得到的回答是:
我们的维修手册有你要的答案,我建议你花钱买一本…充份展示knowledge is money
(你老师哩,你该做的工作,还要我额外花钱买)
相较之下,有些版友对这问题的不屑与嘲讽,都没有这回应来的过份
在推文答对以下任一题目,赠送1万P币
我把题目多几个字,当做是小提示
另外方便大家回顾众版友的集思广益,有正面回答问题的回应我会整理在下方
无关的抱怨就容我删掉,避免影响他人阅读
a.为何满1万KM要漏掉机油? 即便你在开到1万km之前有补过油,满1万还是要全换
b.以和泰标准供油5W-50,5000KM换油的原因为何?
这里请以toyota2500cc以下的车子来做答
恭喜 boy830117 与 ben745018 答对,算是跟润滑油的设计温度有关
解释一下,以北美版的MDL(maintenance data log) → 台版没有
强调在每5000mile或每半年回厂检查时
如不是添加0W-20的机油,务必要更换掉 (而且建议要补0W-20)
为什么? 北美车主手册强调0W-20的冷态启动黏度才是最适合这引擎使用 → 台版没有
这点我去复查MOBIL美版官网时,也得到一样的答案(0W-20唯一推荐)
※美版MOBIL有可以让你选各家车子品牌年份跟引擎,就会跳出建议油品型号
※繁中版mobil拿掉这功能,不知是不是怕得罪车厂
以MOBIL 0W-20 跟和泰用的5W-50相比
在40℃时,0W-20 黏度 44.8;5w-50 黏度 104.6 差的相当多
换言之,引擎在过高黏滞度启动时,更容易造成磨耗
※5W-50 MOBIL建议用在高马力引擎,甚至是柴油车了
当然北美要考虑到零下故有此考量,但以台湾启动温度30±5℃来讲
5w-50这黏度还是太高了
那和泰这样做对吗? 和泰保养厂建议你非0w-20油5000km换一次,符合手册指示XD
查了一下mobil的价格,5W-50 比0w-20 一瓶约贵120
一次就换四瓶多,多赚500,再加上换油频率x2,和泰耗材定价较外面至少贵3成
和泰股价400上下,我想过量维修这点,赞助不少营业额
c.如果我想满10000km才换油,我该做什么?
追加题
d.如建议用矿物油的车子,能不能用合成油替代,即便是看起来比较高级的合成油?
这问题其实有点难度,我明天会再好好写答案
当然我写出来之前就有人答对,1万p还是要孝敬您
每题只送给第一个答对的人
答题时,请在第一个字上题号
example 回第一题
a.因为我觉得油很脏
推 aal: c 使用特定机油滤芯 06/07 21:24
推 indoman: B.台湾气候恶劣(薛你钱) 06/07 21:25
推 ChickenCofe: b.纸质机油芯 06/07 21:25
推 renner777: C.不用做什么本来就可一万换 06/07 21:26
嘘 MunezSu: ....我上一篇就回了,一定要换油是机油除了润滑还有清洁 06/07 21:44
→ MunezSu: 作用,活塞被刮下来的碳会囤积在机油里,加上部分裂化会 06/07 21:44
→ MunezSu: 导致黏度下降,油膜不容易维持造成引擎磨损。然后5000换 06/07 21:44
→ MunezSu: 跟本骗钱,我记得有研究就算10000mi黏度下降不到15%,美 06/07 21:44
→ MunezSu: 孚原厂甚至有保证到20000mi的。我自己车都13000km才换, 06/07 21:44
→ MunezSu: 油压表也没降多少。 06/07 21:44
嘘 weijinsusu: 和泰本来就10000km保养 06/07 21:51
推 garyfang: 美孚最新的Annual Protection保用20000mi,不过要搭长效 06/07 21:52
→ garyfang: 型合成滤心 06/07 21:52
→ ng0529: a.高温分解,尤其机油添加剂相对更容易 06/07 22:12
→ ng0529: 分解若为自由基,连锁反应,油质越来越糟~不漏吗? 06/07 22:14
→ ng0529: b.承a.5000大概就是变质后还能安全使用范围吧~ 06/07 22:16
→ ng0529: c.冷却系统有在顾,不是重度操引擎者~ 06/07 22:19
↑这段对了50%
嘘 MunezSu: 我讲的也是其中原因,你不能因为只相信自己的资料就否定 06/07 22:20
→ MunezSu: 其他资料。裂解我也有提到,长炼分解黏度下降,所以等你 06/07 22:20
→ MunezSu: 公布答案油会变脏就不是换油原因?燃烧后产生的碳,跟金 06/07 22:20
→ MunezSu: 属物质甚至凝胶都会引响磨耗。我才不是轻视你,是你就著 06/07 22:21
→ MunezSu: 重在自己相信的东西上,而别人的看法,都是垃圾 06/07 22:21
→ ng0529: 可惜不会推到爆,从化学观点我觉得还满合理~ 06/07 22:22
→ MunezSu: 就跟你说维修手册一定会叫你换,而我没义务要帮你找资料 06/07 22:22
嘘 jonjonyen: 车板大家讨论很好,但这样摆卖弄一直跳针真的让人很倒弹 06/07 22:24
推 juewang25: c主要应该是定期拉机油尺查看机油量吧 06/07 22:29
→ kikidmore: 这台加0W-20比较好开 06/07 22:54
推 werz: b. 和泰原厂现在是1W换油,至于为何用5W50,从很早以前和泰 06/07 23:01
→ werz: 一直用Mobil 5w50 原厂油,即使现在引擎油道细还是没有换上5 06/07 23:02
→ werz: w30供油,不过和泰原厂有提供mobil 0w20给油电车用 06/07 23:02
嘘 TISH12311: 2 大部份呆丸郎没看油尺 3 看油尺 看颜色 06/07 23:14
→ IFRS2013: http://i.imgur.com/xBNgomc.jpg 06/07 23:29
不好意思,楼上ng0529已经提出来了
→ IFRS2013: 台湾正常情形一万公里或半年换一次机油,也有车厂建议三 06/07 23:33
→ IFRS2013: 个月或五千公里换一次,也有车厂建议一年或1.5万公里换 06/07 23:33
→ IFRS2013: 一次。 06/07 23:33
→ ben745018: b.5w50相对0w20便宜很多 或是5w50库存太多 5千换油 如 06/08 00:38
→ ben745018: 果照手册来保养厂会饿死 跟1万就差了一倍的量 06/08 00:38
虽然不是我设定的答案,不过就结论来讲也是一样啦
算是出发点不同的正确答案
推 IamBuki: 还不错啊 导正风气 一般人手册看一半或以为只有车主手册 06/08 02:31
→ IamBuki: 这热衷实事求是的心 想起国小甲上上苹果最多的人可以当 06/08 02:40
→ IamBuki: 小老师一样 06/08 02:40
推 XDGX: a 漏出来才能检查是否吃机油 随便猜猜 06/08 09:26
嘘 tomku92: Why 机油尺不能? 06/08 09:56
推 boy830117: 我猜全部跟温度有关 06/08 12:57
→ boy830117: 不漏掉的油沸点会上升 容易过热 06/08 12:57
→ boy830117: 虽然原po有点幼稚 但这态度还算正确 06/08 13:02
虽然方向不太同,不过也算是答对了
作者:
Sunal (SSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSS)
2017-06-10 07:52:00一般人也不会检验啊 过保后损坏都是自己吞
作者:
ls4860 (我是熟番)
2017-06-08 22:20:00反正就是要换油不是吗
作者:
hy654 (兄弟乂家豪乂)
2017-06-08 22:21:00个版?
作者:
mico409 (mico)
2017-06-08 22:21:00大家是嘘你原本的问题吗? 自己想想吧~2F YOH铁粉!!!! 来张YOH微笑图~又来了~~~就是这样 我能说啥
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2017-06-08 22:25:00你应该去买Audi或是BMW 只要加机油就好 不用漏没困扰
作者:
mico409 (mico)
2017-06-08 22:25:00你要不先看 我在你原始那篇 给你的建议 然后你回我啥
作者:
mico409 (mico)
2017-06-08 22:28:00我是建议你平时保养 边看边学耶 我哪有啥想法不然为啥很多人都说上课 就是保养可以学东西啊~学多学少 就看你缴的学费~
作者:
werz (werz)
2017-06-08 22:31:00应该骑二行程机车,这样就真的只要补油囉
作者:
mico409 (mico)
2017-06-08 22:31:00之前骑的二行程报废了 真的有机油灯 灯亮补油 不需要换~
作者:
werz (werz)
2017-06-08 22:32:00我开神A原厂都叫我1w换油,那来的5k换油
作者:
mico409 (mico)
2017-06-08 22:34:00又要开始跳针 我就不陪你了!!!你就坚持你的想法就好
作者:
mico409 (mico)
2017-06-08 22:38:00我干嘛要会 我不能给保养厂弄吗@@?
哪来你说的5000一次5W50,TOYOTA VIOS 2500以下条件我都符合喔
作者:
werz (werz)
2017-06-08 22:45:00换低黏度机油是考虑到可变气门扬程作动的因素,你确定b是正确解答吗
怎么现在又变成质疑手册为什么要5K/10K换了?不是手册都会写 都对吗?
作者:
werz (werz)
2017-06-08 22:46:00作者:
mico409 (mico)
2017-06-08 22:50:00你就啥都DIY好了 反正你认为原厂会恶搞你的车~
你自己说五千一次5W50是坑你钱,现在跟你说你资讯有误,原厂明明是规范一万一次加5W50你又说不行会坏,你车子纸糊的喔?
作者:
mico409 (mico)
2017-06-08 22:51:00期待你下次 分享你DIY的心得 换煞车皮/轮胎/其他等等耗品我是真心希望你分享 不要以为我在反讽~
明白公开指控原厂做错,会害人家车子搪缸,请小心唷!
真是自我矛盾,5000一次5W50叫做坑钱,一万一次5W50叫做害你搪缸
作者:
werz (werz)
2017-06-08 22:54:00转子引擎不就用矿物油,原厂严禁使用合成油
作者:
monok (坚强)
2017-06-08 22:56:00摆明的人格分裂,等下他又会说他在米国,拥有一身专业要出来卖弄,最好世界为他而转动
作者:
MunezSu (Munez)
2017-06-08 22:57:00发动时看的是黏度而不是流动指数,即寒发冻伤引擎是因为机油变糕状而打不上来。一般发动时黏度低于4000厘泊都是可接受的。照你的逻辑新的5w-50流动指数也是高,那为什么不会伤引擎?照理来说机油使用过黏度流动指数都会降低,那不就旧油比较不伤引擎?不,因为其中会有硫化物其他
作者:
monok (坚强)
2017-06-08 22:57:00然后拿一堆跟车无关的工业专业来嘴,不时又弄个一堆英文来
作者:
MunezSu (Munez)
2017-06-08 22:58:00油膜能力下降,但其中的油泥跟凝胶会增加阻力
作者:
mico409 (mico)
2017-06-08 22:59:00只能说 今天大家早点睡喔!!!不要浪费太多精神玩ptt
作者:
werz (werz)
2017-06-08 23:03:00因为转子和缸壁接触只有三个点,其密封性要求很高,矿物油密封性较合成油佳偏不让你说 啾咪
作者:
monok (坚强)
2017-06-08 23:04:00其他人讲出来的专业他也听不进,只会跳针狂打几个点,理他干麻强调住米国会英文有人权,却无知的被笑,还自以为专业
作者:
MunezSu (Munez)
2017-06-08 23:07:00我要睡了,感谢车版A大师开示
你自己说和泰5000一次5W50可以赚不少,因为较贵,啊现在跟你说原厂是一万又变成时间不是重点了
作者:
werz (werz)
2017-06-08 23:11:005w50原厂440 0w20卖620 还说5w50贵120 呵呵好事多也是mobil 5w50 比较便宜啦
好笑的是一开使说不用换用补的就好的人瞬间变换油大师
作者:
werz (werz)
2017-06-08 23:14:00作者:
Sunal (SSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSS)
2017-06-08 23:15:00冷启动润滑不足到底黏度低于多少会伤 怎样伤 伤多少?又伤多少是可接受程度N启动润滑不足到底黏度高于多少会伤 -->更正
作者:
MunezSu (Munez)
2017-06-08 23:17:00笑了,我前篇有写,杂质=灰化物,燃烧副产物。还提炼汽油没杂质,我讲的跟本是别的东西。水,我前篇也有提到,也是燃烧副产物,常凝结于曲轴箱(汽油主成份是碳氢化合物,经然烧会有二氧化碳与水),难不成你排气管没滴过水?然候你回文讲防潮?裂化=降解,长炼被打断,前篇也有提到
作者:
mico409 (mico)
2017-06-08 23:21:00法网比较精彩啦 真的 第三盘正精彩中!!!
作者:
MunezSu (Munez)
2017-06-08 23:22:00楼上正在看
作者:
mico409 (mico)
2017-06-08 23:23:00小妹加油!!!
作者:
werz (werz)
2017-06-08 23:25:00作者:
andyeva (轻微胖)
2017-06-09 00:01:00其爬....就漏个油换掉 需要这么多理由
作者: tofukingkion (豆腐) 2017-06-09 00:18:00
呵呵不是不用换补油就好
作者:
werz (werz)
2017-06-09 00:35:00Mobil 5W50一瓶200初,也能写价格比较高,科科
作者:
monok (坚强)
2017-06-09 00:35:00开始要用机械专业战PTT排版了吗?北美…排版…
作者:
aunbis (Anubis)
2017-06-09 00:36:00文章内提到5000mile或半年检查,跟原厂5000km叫你回厂,所以原厂是对的,这有什么相关吗,单位差1.6倍,不懂
作者:
werz (werz)
2017-06-09 00:38:00工程师当成这样都不会被challenge吗笑死,加5w50只能撑半年,你有没有研究过跟0w20里面添加剂差异呀
作者:
werz (werz)
2017-06-09 00:51:00请问5W50半年寿命理由?低温流动较差跟机油寿命相关性?你还是好好当设备就好,这种化工化学相关不是你专业
作者:
IamBuki (唉就是无聊)
2017-06-09 02:59:00台湾某些经销商的服务厂 真的会恶搞你的车 只是现在造车工艺高 操作保修的容错值也高
推,这追求知识的态度好啊C.照原po逻辑 ,5w50太黏会伤引擎 ,那就是加比较不黏的机油5w20-40应该都能撑比5000久
作者:
storier (....)
2017-06-09 07:59:00werz真的没认真看文啊,被打脸好多下原PO逻辑是原厂只建议0w20可以1万,其他5000其他人自己多推论星出来是怎样?原厂没写原因,原PO的推论原因可能是错的不代表底下一堆推论就是对的
d 我觉得是可以,因为既然用哪种机油主要的因素是温度
作者:
werz (werz)
2017-06-09 08:22:00依你的逻辑,就算5000换,5W50低温流动性还是差,这样5000换有何意义
作者:
MunezSu (Munez)
2017-06-09 08:52:00想问一下,依你逻辑那0w-20就不用换机油搂?添加就好?如果要换...原因为何?本篇中我找不到你题目a的答案
作者:
KARASIA (Thank You Summer Love!)
2017-06-09 08:58:00你这本应该是车主手册,不是维修手册吧
作者:
suntex01 (tears in my heart)
2017-06-09 09:36:005w50低温流动性差是指零下.问题是台湾有几个地方冷车会是零下.北美toyota因为统一油品规格的关系所以选择0w-20比较能够符合各地气候差异.可是在台湾从北到南就那样.所以事实上是可以用比较黏一点的油.事实上会比较好
作者:
IamBuki (唉就是无聊)
2017-06-09 10:15:00maintenance data log 年式 引擎 大锅炒当作答案也是醉了到底是12年式还是12年买13年式 手册控不应该犯这种错误toyota又不是one toyota 策略
作者:
aunbis (Anubis)
2017-06-09 10:53:00那跟据您回答原厂半年要求回厂可以符合手册规范,可是我营业用车半年超过20000km,那原厂保养都用5w-50的话,是不是连公里数或时间基准都变的不可靠,如此,保养是做新酸的吗,麻烦解惑,谢谢
要换的原因是5w50的机油本来黏,然后会越用越黏,黏到会伤害引擎在同一温度下 ,机油黏度的变化不在引擎工作范围内
作者:
esla (无限解、解无限)
2017-06-09 17:20:00他卖的是维修手册又不是车主手册,一般车主要维修手册做啥毛
作者:
Marcus (马可仕)
2017-06-09 17:22:00纯嘘 自尊心越凹越难看囉
作者:
aunbis (Anubis)
2017-06-09 19:16:00boy大,机油越用越衰退我是认同的,可是我们应该不是看黏度为唯一标准吧,引擎可以到上百度,机油参数也有抗剪力,冷车启动最伤所以粗略看黏度,可是热车的时间大于冷车非常多吧,两者都很重要吧,而且您这样的意思不就变成没加0w-20的引擎都不符北美规范,出怪手时我就可以跟和泰挥说他们机油加错导致的@@