我之所以会这样回你没有引经据典
是因为我自己对于多久换机由这个问题很好奇
而我闲暇读过的paper中，几乎都把黏度引擎灰化物等，当做是换机油的指标
当然重点都是摆在所谓的”预测维护时间”
我就把它当作正常的事，我有看过
所以直接推文回应
写得比较清楚的就如同我之前推文的
机油的功能有，润滑，冷却，清洁的作用
而更换机油主因是油的降解(劣化)
以及杂质导致的黏度下降
(Jagannathan & G. V. S., 2000)
也有提到，黏度，灰含量，总酸值，总碱值是更换机油最具参考性指标
而这些从哪里来?有几个原因
1引擎运转中温度造成的的降解
2基础油跟养结合的降解
3.燃烧室中金属颗粒，烟灰，汽油燃料二醇污染物
以下补充换机油的指标
Viscosity (黏度)
Fuel soot (燃油烟灰) 在燃烧过程中形成烟灰
Water contamination (水污染)
发动机油的水污染通常由曲轴箱内的冷凝引起。大量的
水有助于形成可损坏活塞，环和衬管的金属腐蚀酸
Wear metals (磨损金属) 机械移动磨损的金属颗粒
(硫化物等放在总酸值)
不过这篇文的主旨在利用这些指标发展出一套计算方法来预测何时换机油
而目的不外乎延长机油的保养周期
(Jun, Kiritsis, Gambera & Xirouchakis, 2006)
而另一篇更早的文也有相同的目的
不过他是经由实际实验
结论是过早换机油会伤引擎
其原因是新型机油会添加一些抗磨剂
ZDDP，或是界面活性剂。
这些添加剂有帮助润滑
增加些微汽缸表面活性，有抛光的作用
但其实也能说成一种化学蚀刻
如果太常得更换，反而会造成异常磨损
(Youngk, Command & Annapolis, 2000)
这就是为什么我之前在机油厂商跟原厂建议犹豫不决的原因
当然车不是纸糊的，想啥时换就啥时换
但现今的内燃机车辆…不可能不换
你的文中直指我是错误的
就因为你的TOYOTA手册是正确的
你可以说你是正确的，但不能说我是错误
以上我所提都非常有可能是换机油的原因
或许等你爆文以后公布答案
又会多一个合理原因
但不能说我提的这些连垃圾都不如
瞎子摸象你懂吗? 我们两个就是瞎子
第一个文中你说你的手册里面的”Drain and Replace” 不是换机油的意思
你可以这样解读，但我也能提出我的看法
这才是讨论不是?
至于你的手册，我还真的没详读
我不是开RAV4读了我没好处
为了回你文而帮你找维修手册，还要详读
这两件事我都不太想做
Cited
Jagannathan, S., & G. V. S., R. (2000). Remaining useful life prediction of au
tomotive engine oils using MEMS technologies. Proceeding Of The American Contr
ol Conference, 3511.
Jun, H., Kiritsis, D., Gambera, M., & Xirouchakis, P. (2006). Predictive algor
ithm to determine the suitable time to change automotive engine oil. Computers
& Industrial Engineering, 51(4), 671-683.
Youngk, R., Command, N., & Annapolis. (2000). Automobile Engine Reliability, M
aintainability and Oil Maintenance. Annual RELIABILITY And MAINTAINABILITY Sym
posium.