※ 引述《doa2 (迈向名师之路)》之铭言：
: 最近因为老弟上班需要开车
: 打算把老爸那台二手车给老弟开
: 帮老爸换一台安全一点的车
: 因为平常有爬山路以及载一点货物的需求
爬山路的话308很ok，如果是选柴油版的更优
上坡可能还会速度过快要踩煞车
: 选了半天目前看上308, 已预约明天试乘
: 想问几个问题
: 1. 目前的优惠方案是16/17年式的车, 送十万公里十次免费保养
: 如果不要的话可以折3万, 其他优惠通通没有(可能会送一些东西但还没细谈)
: 总觉得跨年度的车才折3万有点少, 本来目标是104.8万可以折到100左右的
: 不知道有没有版友问到空车折4.5~5万的?
去年跨年那时候，最高折价空间北部有到近20万 (308 allure +)
但入门的active或是access可能空间就不高
100万以内应该ok，要不然其实车友板不时有中古车释出
可以多看看
前阵子新北有台308 allure + 还有改装一些小部份，
总价大概近150卖86的样子
: 2. 原厂保固只有三年, 不知道台中有没有外厂对标志系列很熟的可以推荐
台中不熟，但中部地区大部份还是去原厂的达永居多
技术比较优...所以你们要买车，达永也可以列入考虑
: 3. 业务说现在涡轮技术已经到与车同寿
: 但是小弟开油电车也号称电池与车同寿...
: 不知道之后涡轮坏掉大约需要多少$$
: 想说每年省下的税金3280*10够不够XD
peugeot的涡轮算少出现问题，柴油大部份都是死喷油嘴
现在新308的问题大多都是 异音、喇叭线接触不良
目前都有解了
: 其实本来想推坑Prius4的
: 但是老爸对Toyota的印象就是板金薄, 车子轻就是不安全
: 油电车电池制造过程污染严重, 没比较环保之类的
: 懒得花时间改变他的想法
: 加上他十几年前开的是标志的车, 对这个品牌的车评价还OK
: VW有变速箱疑虑, 软皮鲨怕爬坡没力, 休旅车他又不要
: Skoda应该跟标志一样是待料时间长,
: 最后选来选去只好挑上这台, 如果版友有百万左右的五门掀背车也可以推荐, 谢谢
peugeot原厂的待料时间长，所以有些板友会去外厂拿副牌的修
但new 308问题目前还好，旧308可能就有一些这方面的问题
会开peugeot的人大概都是喜欢那种过弯不煞车的感觉吧~