分享一台1999年的三菱油电概念车“SUW Advance”，它不但有先进的缸内直喷引擎技术
，还搭载了几项安全驾驶辅助科技，如“自动保持车距”等等，领先世界潮流十几年。
当年这台车让人惊艳，至今仍然印象深刻。
◇1999年 三菱油电概念车 很省油 还搭载主动式安全驾驶辅助科技
1999年的法兰克福车展上，三菱展出一台名为“SUW Advance”的缸内直喷油电先进科技
GDI-HEV概念车，它是台五门掀背车 1.5L GDI直喷引擎 105匹马力 另外再加上电动马达，
SUW Advance综合油耗为 27.8km/L，比当年的Prius 1.5的19.6km/L还省油许多。
☆☆本文PTT网页图文版，1999年 三菱SUW Advance 直喷油电概念车照片与简介☆☆
https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1496544011.A.A52.html
(图) 1999年 三菱SUW Advance 缸内直喷油电GDI-HEV概念车 1.5L 105匹 再加上马达


(图) 1999年 三菱SUW Advance 油电概念车 油耗27.8km/L
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(图) 1999年 三菱SUW Advance概念车，对开式车门，无B柱设计
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这台油电概念车不但很省油，还搭载了主动式驾驶安全辅助系统，
这在当年算是很新颖的概念。
SUW Advance油电概念车上面有搭载微波雷达以及前后摄影镜头，
具备几项主动式安全驾驶辅助功能，例如能“自动与前车保持安全距离”，
还有“车道偏移警示”、以及“车道维持系统”...等多项新科技。
◇首创GDI缸内直喷科技
1996年，三菱率先发表全球第一款用微电脑控制的GDI缸内直喷引擎，
并注册GDI这个词的商标权，在时程上领先其他车厂多年，
当时GDI号称能比传统多点喷射引擎省油30%。
时光飞逝，三菱向他厂收取GDI缸内直喷技术的权利金也已经过了20年了...。
(图) 1999年 三菱SUW Advance 油电概念车 车尾
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(图) SUW Advance车头的引擎室内部照片 油电装置特写
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(Photo Gettyimages)
(图) 三菱GDI-HEV缸内直喷油电系统说明图
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The millimeter wave radar sensor instructs the car's main computer to
maintain a safe and efficient distance from the vehicle in front.
Good visibility is critical to accident prevention. The forward-facing
camera alerts the driver that he or she is inadvertently wandering within
the lane or has drifted out of the lane. A lane tracking system first warns
the driver with an aural alarm and then by vibrating the steering wheel.
If necessary, it will correct the steering and slow the vehicle.
https://is.gd/yQ5Cf3
==心得==
1999年看到SUW Advance这台概念车时，就觉得它的自动跟车等安全驾驶辅助功能超炫的
，再加上领先潮流的缸内直喷引擎科技，SUW可说是一台超越同时代的好车。
对一间年销一百多万辆、预算有限的小车厂来说,当年能玩出这些先进科技算是很不错了
。
另外三菱还肯花钱研发招牌性能传奇Lancer EVO车系，让EVO在车界也占有一席之地。
EVO还曾被英国汽车杂志选为史上十大驾驭好车，与多部超跑并列其中。
虽然过去曾努力开发油电技术，不过三菱好像一直都没什么在推量产型油电车，
直到Outlander PHEV休旅车在欧洲大卖，挤进欧洲年度畅销SUV排行榜前三名后，
三菱的油电技术才打响名号。
(图表) 三菱Outlander在欧洲大卖，全年销售量是同级SUV的第三名。
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(图) 2015 三菱Lancer EVO 操控数据 vs Ferrari F430 & Enzo，EVO技胜一筹
https://i.imgtc.com/WbiGcRP.jpg
(资料取自美国Motor Trend杂志实测 https://goo.gl/TZLNNx )
延伸阅读
[情报] 英国汽车杂志评比选出史上百大驾驭好车，三菱EVO、MX-5排进前十名
https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1426604338.A.210.html
[情报] 2015 Lancer EVO操控数据 vs 法拉利 F430 & Enzo (美国Motor Trend杂志)
https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1434182678.A.678.html
出处
[1999年新闻稿] Mitsubishi Motors to Unveil "SUW Advance" and "SUW Compact"
concept cars At 1999 Frankfurt Motor Show
https://goo.gl/cnrTXl
1997 第一代 Prius 1.5L油耗数据 19.6km/L
https://goo.gl/CAQ1dS

80年代中期到整个90年代的日本车厂真的很热闹，各种创新技术与性能车开发，哪像现在

之前三菱超威猛, 台湾技术还是落后20年前日本

推三菱

资源共享 说不定可能重生 消费者可以有更多选择

金融海啸日本很惨啊

原来GDI是三菱的技术阿

三菱不是GDI这样而已吧，是强在油气分层控制MAZDA现在才弄出来，乡民整天什么蓝天科技GDI其实燃烧比PFI差，所以丰田才弄双喷油国产L一直以三菱为目标，计画展开很久了实验室好几颗引擎

三菱重工真的猛

三菱的科技感觉只有猛而已