用美国为例撞测由保险公司共同出资成立
评选为不安全的车种 保险费会高出许多
消费者自然会选购安全车种
但是台湾现在车商不只卖车也连带卖保险
toyota和泰+和泰产险
nissan裕隆 luxgen+新安东京海上
ARTC部门高位也大多也都由车商的人任职
真的有办法期待这些人给我们消费者 完整的新车撞击测试吗？
作者:
dai26 (dai)
2017-05-28 09:34:00我不在意，台湾人还是很捧场，等滞销再说你买进口车最安心
作者:
cystal (专业代PO)
2017-05-28 09:39:00台湾造车技术独步全球 你这样说很不给面子
作者: oiolo (浜森守) 2017-05-28 09:44:00
toyoto 是跟tomato有什么关系吗？
作者:
OrzOGC (洞八达人.拖哨天王)
2017-05-28 09:52:00只能看路上实测
作者:
RDSON (Rds(on))
2017-05-28 09:52:00无所谓 反正国外政府单位也没在公布
作者:
FlashMan (央行是现代丁添廖)
2017-05-28 09:56:00真的撞测 叫国惨车厂怎么卖车赚钱 免谈
作者: Battie (Battie) 2017-05-28 09:57:00
没撞测才好 ，路上都是偷钢梁强度的车 然后你开进口车才更安全 ；别去担心那些买国惨车的人的安全
作者: Battie (Battie) 2017-05-28 09:59:00
没人拿枪逼他们买国惨车自己的生命自己都不顾 你干什么替买国惨车的紧张
作者:
juunuon (NANACON)
2017-05-28 10:07:00也只有美国是保险公司成立的
作者:
ryu057 (Joe)
2017-05-28 10:14:00台湾就是爱国产toyota，不要让人家不开心
作者:
vulurn (克难)
2017-05-28 10:19:00进口车光验车费，也都被ARTC赚走啦
作者:
magi3Q (我ä¸è¦å›°é›£æŠŠæˆ‘馬åŠä¸‰)
2017-05-28 10:28:00美国还有国家级NHTSA，不止IIHS
作者:
ewolf (跃动する残忍な嘲笑)
2017-05-28 11:09:00路上满满的tiida跟vios，(对我来说)超安全的好吗
作者:
starts (珍惜平凡的幸福)
2017-05-28 11:12:00推楼上 买车前觉得怎么没撞测 买车后觉得没撞测最好 反正我买进口车
作者: Battie (Battie) 2017-05-28 11:15:00
开在高速公路 前后都是 vios 或 altis tiida ,附近又没大车；这种安心感只有台湾才能享受到
作者:
sanshin (三振)
2017-05-28 11:41:00同意s大。真心觉得溃缩区越多越好
作者: jfriendtw 2017-05-28 12:37:00
主业是领政府补助，懂？
作者:
ssabjm 2017-05-28 13:31:00我觉得撞测资料就算公布，可信度不免还是另人质疑，不过有改变就是好事，慢慢来吧
作者:
F5 2017-05-28 13:51:00铝罐牌和泰尼桑就暂一半销量了 怎么敢公布
作者:
TaiwanNeko (å°ç£å°å°è²“)
2017-05-28 16:16:00车板热门时段随便都有一千多人，总人数有两千吧每个人出个一千元，够买几台神A来测了
作者: yaosian (MarkCuban) 2017-05-28 16:40:00
所以我直上进口，反正国惨卖那么贵
作者:
jarsar (wacow)
2017-05-28 17:06:00只好买进口的，但是口袋不够深
作者: tabrisPTT 2017-05-28 18:35:00
万一撞了变豆腐，谁敢买
作者: catvsdog (我不能活在没有你的程式) 2017-05-28 19:14:00
就算有 以ARTC的组成 球员兼裁判机率很高
作者:
hnjsh (Noldor)
2017-05-28 20:54:00台湾只想着等别人出钱测撞，慢慢等吧
作者:
tntbear (苦命上班族)
2017-05-28 22:23:00去买拉屎俊吧
作者:
z85917131 (z85917131)
2017-05-29 21:58:00就算台湾真的公布撞测成绩大概也只有87%可性度吧
作者: seanlee172 (子元) 2017-05-30 16:40:00
政府是委托民间真人测试