※ 引述《Janus224 (反与正的2次方)》之铭言：
: 考虑baleno（空车67.8）跟fabia（空车71）
: 试驾过都是省油安全的小车。
: 女友跟自己都是开车新手，想请教各位大大对
: 于这两个牌子的妥善率跟保养维修推荐度如何？
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依据这个条件，秒选Baleno
Suzuki 的妥善率本来就高，即使要维修，零件也不贵
也不需要待料等到天荒地老
: 谢谢各位
但是你自己的回文又一直跳针
要讲驾驭性 Fabia 海放Baleno，同级大概只有Fiesta可以比，但小肥的变速箱白痴
要讲质感 Fabia 海放Baleno，同级Fiesta也不是对手
要讲安全 Fabia 海放Baleno，这个级距它就是王者（Smart不算这级，别乱战）
要讲外型 Fabia 海放Baleno（这个是个人审美观问题 XD）
但是VAG集团的后勤，名声更胜福特
四年保固内可以安心，四年后就要赌人品...几乎任何一项都不算小钱
有人跟我说，买车就看那品牌或那台车市场的二手价
市场超现实的... 市场绝对是金钱导向
T牌S牌 的省钱，是经过公开市场认证的 XD

Fabia还有淘宝后援... XD

印度组装车 我就不多说了

其实就自己喜欢就好，车是自己在开的

是我选，我会买Fabia，但他要妥善跟维修便宜阿 XD所以我最后折中买了Focus 哈哈

能在印度混的好的车耐操度不用担心

其实Fiesta 7代可以考虑，后勤点比Skoda好多了。其实Fabia有Smart link,根本不用车机，所以车价已经都差不多久。

Fabia红色配黑顶或玻璃顶 真的很美

看他编辑回文真的一直跳针

回文跳针了点是因为回复推文，后来有拉回来。毕竟感受有差，所以多话了点@@经过大大们的分析，baleno可能比较适合，感谢大家

爽 是要付出代价的 XD

讲的什么车都有？都撞过？

scape会呛你没养过两台别说嘴，不要神话t牌跟s牌保养

安全海放？请问这有根据吗？

其实伯仲之间的车, 选自己喜欢的就好

B: 80% 73% 65% 25% ; F 81% 81% 69% 69% --Euro NCAP

安全性的话fabia是2014的标准,baleno是2016的标准标准一年严格过一年大家都知道吧....= =a

至于侧撞...大家都知道了阿，有啥好比安全辅助的严格度调整无法弥补 25->69的差距吧 XD

fabia台湾又没自煞，最好是还有69趴啦台湾版本大概也是3～4星至于内装，我倒觉得两车很相似两台实车都看过，先f后B,看B时真的觉得有F的感觉

我很好奇台湾没刹停没后内铁怎么海放？Baleno成人还比fabia分数高

论车身刚性还是F>B阿

请问刚性的来源为何?诚心请教

成人分数 B:85 F81 刚性F好?好像怪怪的

这两台在台湾车市跟同级比都不是铝罐，不用过份神话那一台，以2016的标准没自煞肯定最高四星而已，之前有人算过CHR拔自煞剩三星，CHR前三项分数比FABIA还好，FABIA没自煞三星机会很大

我真的觉得两台安全性差不多，海放... 讲太过了认同D大的话

还是说看到欧洲车刚性自动加成?莫忘小面积刚出来一堆欧车poor

要妥善又要操控，秒选fabia1.6na ，成熟到不会坏

要内铁，pc内铁超粗壮，板上实测联结车撞过车室完整，应该比三星的吧老乃安全吧

fabia1.6的配备跟1.2比好像是外面偷生的更阳春1.2已经算阳春了

2014年时ESC还算在安全辅助项目,2016大概标配所以没算了欧洲fabia还有算入自动煞停的分数,台湾fabia好像也没有2016年还有加计Active bonnet的分数,fabia也没有吧

https://goo.gl/QcU5Bf 当时木油B，算我以车重来脑补少了170公斤如果还比较硬，我脑补错也认了

搞笑吗？讲得好像baleno在台湾多完整一样被拔自动煞停encap也才3颗星

重点是有人说三颗星海放三颗星的阿

Fabia内铁原厂一千多就可以加装

没人说BALENO很安全吧... 是有人说FABIA海放就差不多等级而已

请找出没自煞的fabia数据再来说三星？

Fabia有自刹我怎么没听过

s牌二手价也是越来越高了

怎么有人还在后内铁比保丽龙安全的老旧观念后保丽龙料钱1762，内铁1450，原来是佛心用贵的偷掉便宜的装比较贵的东西还要被骂偷料件