油门真的不错 因为车轻的关系 加上扭力大 3600转就可达到19.1kgm
马力也有146 别小看神W 没载人的时候真的蛮会跑
五杨没风的时候 常常可以看到140UP的神W...
开过几次还蛮喜欢 空间又无敌 也不会很大台难停车(几乎等于神A)
甚至中南部还有些会去改瓦斯车...
虽然我最后买马5 但不可否认神W做为营用车真的很难有敌手
5+2虽然没正7大 但灵活度高 轿式底盘开起来有房车FU 不会像SUV开起来像船...
(当然 便宜许多是重点XD)
买马5原因是空间只比神W小一点点(主要影响是后轮悬吊)
但有6安 操控 后座冷气出风口(非神W的循环扇)
最重要的是电动横拉门XD
可惜 因为胎压侦测强制上路的关系 两台都走路历史了...
※ 引述《Vincent6964 (肆陆玖陆孙文)》之铭言：
: 可以让出租车司机视为神车
: 还是是因为车室大、轻、省油
: 还是单纯只是很好摧
: 黑人问号？

同是马5车主推一下好了

wish长 马5宽 比大小没意义会跑?比马力?更没意义 一堆三宝开神车钻超凶 马力大?

有人说T牌三宝龟车，有人说T牌三宝开车很杀，到底是....说穿了就是市占率超高，各式各样、各种型态的驾驶人都有

都对. 因为马路上1/3都是T牌

造成T牌都是三宝的错觉和刻板印象

马五还有库存车可以买吗

我上台车是第一批150马力，19.6扭力的WISH,记得当初汽车杂志跟SAVRIN集体比试时有关动力的结论是150匹开起来像有170匹，SAVRIN是2.0的开起来像是1.3

wish还算5+2的第三排比较像样的 有些真的只能抱腿坐

现在5+2只能买218了

哪里好开 纯粹是因为便宜好吗 谁管你安不安全 这么便宜的大空间 不买吗

就是cp值高

旧款wish还有后A臂的版本

wish坐过好几台出怪声的，好像引擎破洞

我上台车就2013新款CVT Wish，五阳120 很晃，常常晃到我吓到，就突然很大力晃一下这样(应该是侧风)后来换车后跑140也不会这样了

T牌开雾灯的比率超越他的市占 自己去算算看10台开雾灯的车 大概有六台toyota 两台nissan 剩下其他牌 我算过起码五次 也就是超过50台车 所以我觉得T牌三宝比率高 并没有错有兴趣你们也可以去统计一下

同是马5推ㄧ个

在日本开过wish 确实满好开 加速也不差

还OK吧 但他主要不就是便宜空间又大吗CP值高

这种比例的算法实在令人开眼界，论文都这样写就好了还在那边分层抽样真傻

国一开14格被 E90 320、最后一代wish海放的路过....

隔音有够差

谁跟你写论文 就路上看到用眼睛统计而已 你不认同可以用你的方法去观察

推都走入历史了

反正酸民都靠感觉和刻板印象，不意外啊

nono 不是感觉 是真的计算顶多你能说我取样不足 但我不是靠感觉 你何不自己观察计算看看 怕事实太残酷？

酸马自达飙仔=合理，酸牛头三宝=感觉跟刻板印象。好笑

很多人都活在酸丰田才能显示自己懂车的世界

Audi A3 40直线拉输wish,150up海放我...

A3跑直线会输？楼上认真？

我看双b撞死孝子的新闻超多，事实

同是走入历史的马五车主推

3600有19.6 真的蛮有力的