※ 引述《yusaku (yusaku)》之铭言：
: ※ 引述《partake (partake)》之铭言：
: : 推 roccqqck: Sienta放不下有人坐的轮椅吧？ 05/23 23:52
: : Sienta的空间不可能装无障碍装置
: : 所以它想挂出租车牌
: : 只有透过其他方式了
: : 推 oak2002: 大众caddy maxi 真的好坐～ 05/23 23:58
: : 推 weijinsusu: http://toyota.jp/sienta/welcab/w_chair_slope/ 日 05/24 00:13
: : → weijinsusu: 本是有 05/24 00:13
: : 你说的这个倒是没错
: : Sienta真的要装还是可以装
: : 但是椅子都得拆到第二排了
: : 小黄大哥没人买的下去
: : （平常要是三、四个客人都不用载了）
: : 当然首先也是要政府能认证通过才行
: https://toyota.jp/sienta/welcab/w_chair_slope/
: SIENTA 车いす仕様车
: 日本就是有轮椅可以直接推上车的SIENTA。
: 而且还是五人座的。(第二排不用拆，收折就好。)
: 五人版甚至可以让小型急救病床上车。
: 1.5升排气量的车子日本人就是有办法改造成无障碍车。
: 不过日本卖车的每个等级标价都是写空车，空车都是2SRS
: 台湾人习以为常的皮椅，铝圈，多出来的SRS，雾灯等等都是选配。
Toyota在台是有推福祉车的
2007年的新闻（节录部分内容）
http://news.u-car.com.tw/article/7163
为因应台湾的高龄化社会与照顾老弱残疾民众的乘坐便利性，Toyota总代理和泰汽车于7
月26日，举行Previa与Altis两款福祉车的上市发表会。配备第二排右座电动升降座椅的
Previa可支援两款车型，其中，Previa 2.4顶级型报价为176.1万，旗舰设定的Previa
3.5报价为203.1万。另一款为国产的Altis，在1.8 J等级以上，消费者均可加价47,500元
，配备副驾驶座手动回转式座椅。和泰汽车强调，透过自日本导入的福祉车型，可以满足
消费者搭载年长或身障者的不同需求。
Toyota福祉车首次导入于1997年10月，Toyota引进首款Hiace福祉车型，2002年更在旧款
Previa车型导入福祉车产品。不过，今年和泰汽车除在大改款Previa延续福祉车设定外，
也针对国产房车设定的Corolla Altis，导入副驾驶座回转式座椅的福祉车，以扩大福祉
车产品在国内的产品线，让消费者能便于接送家中年长或身障者，同时，能便于载送行动
不便者走出户外，扩展生活领域。
(省略)
不过，和泰汽车表示，由于福祉车专用电动座椅与车侧电动滑门，在系统上相结合，因此
，未配备电动滑门的Previa 2.4标准版，无法支援福祉车的配备。另外，日本市场所开发
结合专属轮椅的福祉车电动座椅设配，以及第三排座椅的轮椅固定装置，和泰汽车在评估
市场需求后，此次并没有同步导入国内。
然后这是去年的新闻
http://www.cna.com.tw/news/afe/201612290059-1.aspx
丰田(Toyota)总代理和泰车宣布，大型轿式休旅车(MPV)Previa正式进军福祉车市场，包
括2.4升Welcab、3.5升Welcab在第2排位置设置电动升降座椅。
欸？不不是已经推很久了吗？
Welcab种类还有很多 请看
https://toyota.jp/welcab/carlineup/function/
而目前福祉车是可以减免货物税的
未来不知有无机会推出Sienta福祉车
只是价格未必会比较实惠...