楼主:
Festo (Festo)
2017-05-23 21:29:44讲一些可能很多人知道的事情。
Sienta左驾版本只有台湾有而已。
因为Sienta左驾版本只有台湾有，
所有研发成本就只有台湾摊而已。
和泰不管怎么压，Sienta都不可能便宜。
不过老实说，Wish也是只有台湾有左驾版本而已。
但Wish卖得够久，买得够多，再加上小黄买单。
所以和泰其实是不太想停Wish的。
Innova也只有台湾有左驾，但跟Wish不一样。
和泰为了Innova可说是吃足了苦头，销量根本不足以摊提庞大的成本。
所以，这次丰田要和泰吞Sienta，和泰很早就知道这吞下去绝对是有苦头吃的。
所以早早就火力全开销售Sienta了，连五月天都花大把钞票请来了。
不过...一如预期，和泰还是摔了一大跤。
只能说，目前遭遇到的状况和泰并不是没有预期到。
接下来，就只能看和泰怎么办了。
每个改款国产车款都需要摊提成本，但sienta为何相对高价
作者:
hcshin (behind the mask号：)
2017-05-23 21:33:00和泰不会笨到把wish这只金鸡母宰掉，根本是被日本丰田母厂强奸硬上sienta
作者: RlexCY37 2017-05-23 21:34:00
如果说 (一如预期)，那就不算摔倒
作者:
shen5035 (上海小台劳)
2017-05-23 21:34:00越南满满的左驾innova....
作者:
chewie (北极熊)
2017-05-23 21:37:00因为其他左驾国家比较不喜欢这种5+2MPV 要嘛就5+2SUV 要嘛
作者:
chewie (北极熊)
2017-05-23 21:38:00就七人座MPV...消费者也不必替和泰担心啦...头都洗了他们自己去伤脑筋吧
作者:
chewie (北极熊)
2017-05-23 21:40:00滑门不是重点 CADDY已有 是轿式认证
作者:
kakajava (Come to papa)
2017-05-23 21:40:00你可以买PHV啊 （咦，好像也很贵，然后还几乎低配）
出租车本来就可以滑门欧，当初马五有出租车，是旅是轿式问题
你的这些论调是从哪里听来的啊 你又知道只有台湾有左驾Sienta 丰田会为了只卖台湾而特别为台湾生产左驾版的Sienta吗？你把台湾想的太有影响力了吧
不要合理化烂售价,和泰车eps创新高,毛利比以前高
作者:
mmppeegg (我是寂寞的)
2017-05-23 21:50:00干 开放什么右驾 嫌交通不够乱？
作者:
chewie (北极熊)
2017-05-23 21:52:00很简单啊 因为只有台湾跟亚洲有WISH 除了台湾以外全是右驾
作者:
chewie (北极熊)
2017-05-23 21:53:00二代只剩日本.新加坡.香港(日本生产)跟台湾 所以右驾WISH
作者:
emj7077 (自由的国家叫台湾)
2017-05-23 21:54:00成本高到一台已经有右驾的车辆改成左驾，然后售价至少高十万？可以解释高在那里吗？
作者:
chewie (北极熊)
2017-05-23 21:54:00说错 左驾WISH就是台湾限定 接续的左驾SIENTA目前也是其他亚洲国家右驾居多 而且要的是innova那个大小的MPV..
作者:
pneumas (ˉ)
2017-05-23 21:56:00越南Innova不就左驾？哪来只有台湾？是我去越南看错吗？
作者:
chewie (北极熊)
2017-05-23 21:57:00不是说了吗? 即使左驾 人家要Innova不是wish/sienta啊
作者: grayair (红茶) 2017-05-23 21:59:00
小赚不一定叫赔钱
左右驾换位置而已是要研发什么? 顶多只有开模成本比较高
作者:
demo68 (打爆章鱼哥)
2017-05-23 22:02:00胡说八道XD
作者: shinkiro (Shinkiro) 2017-05-23 22:08:00
消息来源？不然听起来像借口
作者: ru04hj4 (纯朴乡下人II) 2017-05-23 22:13:00
wish卖的好也是因为台湾出租车的规则一堆
作者:
katzlee (I wish)
2017-05-23 22:22:00差个左驾研发成本是能多多少? 这理由太牵强
作者: Ahao 2017-05-23 22:26:00
拜托！被日本人强奸怪我喽！降价10%不就卖得掉了？
作者:
Carmelo3 ( 六甲おろし)
2017-05-23 22:27:00配备鸟长得丑又贵.....空间也还好 是要卖谁
可是innova台湾不是也卖很好 当初只有zinger同级车而已Innova当初也是压着打zinger好吗
作者:
XDGX (￣ ﹁￣)
2017-05-23 22:39:00其实和泰可以引进小货车来卖，这块市场目前一直被某家垄断
作者: gta1994 2017-05-23 22:55:00
不用替和泰担心啦~足足赚两个资本额
作者:
FESTUM (邪影)
2017-05-23 23:05:00和泰非常清楚台湾市场需要什么 但还是出这种地区专属车又过不了出租车法规自断主要市场 决策者的自大拖垮业绩
作者:
osee (os)
2017-05-23 23:34:00没吧 和泰原本销量估很高耶 是没想到这么衰那么快 已经准备要再加码促销强打了 不过 造型跟售价不变下 我看是很难了
作者:
warren0972 (ritorno al passato)
2017-05-24 00:41:00右改左是多贵
作者:
emj7077 (自由的国家叫台湾)
2017-05-24 00:43:00一台车多十万起跳，至今卖差不多5000台了吧除了仪表板的模具要新开以外，我想不到什么成本5000台多收五意了，什么模具要五亿阿？
作者: bdmizar 2017-05-24 08:16:00
管你左驾右驾，管你什么成本.....关我消费者什么事
作者:
oldriver (oldriver)
2017-05-24 09:13:00成本就模具多开一套吧 一堆车都有开左右驾模具啊
作者:
a9564208 (YOU OUT!!)
2017-05-24 09:44:00造型是要怎么变…顶多售价变自已
作者:
chewie (北极熊)
2017-05-24 10:11:00其实之前toyota有亚洲版跟日本版不同的外观啊 只是sienta不给变:P
作者:
magi3Q (我ä¸è¦å›°é›£æŠŠæˆ‘馬åŠä¸‰)
2017-05-24 10:34:00希望开放右驾
作者:
opsoo (阿明的味道)
2017-05-24 18:42:00美日都有开放左右驾
作者: Luks 2017-05-24 19:38:00
干我P4