楼主:
sitback (sitback)
2017-05-23 10:40:01其实很明显就是法规关系 导致小黄无法使用
五人座碍于客货牌 七人座碍于旅行车牌
去看2016销量 WISH几乎每月破千台 甚至有逼近1800台的
SIENTA现在变成只有家庭用车 或是公务车在撑市场
销量少个一半都不用意外
因为小黄和租赁车行(机场接送)的需求量其实很大
不然七人座的 绝对是空间屌打WISH
台北路上10台出租车 有7台WISH
其他就CAMRY ALTIS 等等夹杂
现在小黄没车换
小黄也不太可能去买别的品牌
因为那种操法 只有丰田能负担
再来就是桃园机场排班出租车
大概10台9台是WISH
但要求2000以上 SIENTA也淘汰
不然桃园机场排班出租车的需求很大
因为抽签规定只能四年内出厂新车
和泰这次改款 怎么会没想到要继承WISH
就是要先符合出租车使用规定
※ 引述《ASKA (The 羊男)》之铭言：
: 刚刚在 u-car 看到优惠报导...
: 标题 限量200辆、赠市值7万元配备，Toyota推出Sienta 1.5L无敌超值版
: Sienta 1.5L无敌超值版追加个性化尾翼、车侧滑门开启警示灯、HUD抬头显示器、
: 中文卫星导航系统、USB插孔以及倒车影像系统总计5项配备，价格则维持以往。
: ...
: 哈哈 Sienta 哈哈
: 怎么不追加安全配备啊？...
: 这些加赠的应该是配合厂货...
作者:
Oo5566 (5566)
2017-05-23 10:42:00所以是和泰问题阿 不要申请客货牌就好阿..
作者:
gk1329 2017-05-23 10:47:00Sienta有个大缺点 后座椅子有够像货车 看起来就不是很舒服
作者:
howow (阿里山场堪生变)
2017-05-23 10:48:00想直接冲撞法条修改啊
作者:
sagat666 (只是个ID)
2017-05-23 10:49:00不是客货牌吧，是行照登记为轿式或旅行式的关系不是？
作者:
chewie (北极熊)
2017-05-23 10:49:00多元化出租车没想像中热门 现在回头要求放宽路边招车了:P
作者: roccqqck (ccqq) 2017-05-23 10:49:00
作者:
gk1329 2017-05-23 10:49:00其实蛮多人在意倚子的舒适度 光看规格CP值看不出来的
作者: roccqqck (ccqq) 2017-05-23 10:50:00
所以旅行跟轿式认证 怎决定的？
作者:
gk1329 2017-05-23 10:50:00tiida卖的好 有部份原因是他椅子口碑不错
作者:
Yench (闲闲没事)
2017-05-23 10:50:00这台车怎么看都不像轿车阿...
作者: roccqqck (ccqq) 2017-05-23 10:51:00
作者:
Yench (闲闲没事)
2017-05-23 10:51:00看车高跟后箱大小吧
作者:
Yench (闲闲没事)
2017-05-23 10:53:00吸烟塔不申请客货牌的话 价钱应该很可观...
作者: roccqqck (ccqq) 2017-05-23 10:55:00
所以后车厢要够小才能轿式？
作者:
chewie (北极熊)
2017-05-23 10:55:00其实日本出租车现在慢慢用crown以外的车型了 真的可以考虑放宽 以往传统轿车不见得好坐
作者: roccqqck (ccqq) 2017-05-23 10:56:00
可是后车厢数据 厂商不是有很大的操作空间吗
作者:
leoz69927 (电竞板板煮 请指教)
2017-05-23 11:02:00那座椅根本就货车阿XD没轿车感光看就先输一半
作者:
dastinc ( )
2017-05-23 11:06:00吸菸塔客货车牌都已经是盘子价了 不请客货车牌卖的动吗
作者:
bitlife (BIT一生)
2017-05-23 11:07:00以前出租车也是全垒打,天王星.单纯是后来品牌集中化,结果搞到没有second source,只能说自找的
作者:
Yench (闲闲没事)
2017-05-23 11:08:00就几片地毯想骗骗消费者后车厢平坦买回家越看越像货车...
作者: ru04hj4 (纯朴乡下人II) 2017-05-23 11:09:00
wish=小黄神车 好顾便宜2.0空间大 和泰就是脑残
作者:
coox (小裤)
2017-05-23 11:10:00Camry低阶款不是要降价当出租车卖了，感觉不错啊
作者: xxt123987 2017-05-23 11:16:00
所以和泰就弄了一台camry来撑场
作者:
FlashMan (央行是现代丁添廖)
2017-05-23 11:16:00货车质感然后贵又不能当小黄 现在买的人到底在想什么
作者:
ewolf (跃动する残忍な嘲笑)
2017-05-23 11:16:00那个后座座椅跟小货车座椅有87%像
作者:
Yench (闲闲没事)
2017-05-23 11:17:00当初机场接送为了希望号独大弄个1950c.c.结果勒 科科后座品质吸烟塔远不如wish 卖那种价钱...
作者:
gestapo (gestapo)
2017-05-23 11:18:00还好…
作者: roccqqck (ccqq) 2017-05-23 11:19:00
Camry低阶还是比wish低阶贵 当然买hrv又不是天天跑桃机 现在还有机捷咧
作者:
F5 2017-05-23 11:20:00吸烟塔最后排座位根本溃缩区 自己看照片
与日本比盘子价又没TSS 你跟我说卖得好 黑人问号
卖太贵又小,排气量吃亏,小黄市场吃不到QQ一般市场看起来有掉,但不多啊
作者: brianl0311 2017-05-23 11:35:00
这法规真的莫名其妙
作者:
maniaque (maniaque)
2017-05-23 11:45:00搞不好T牌直接出租车重开生产线，来度过这几年
作者:
MunezSu (Munez)
2017-05-23 11:54:00这种操法，只有丰田能承受！不愧是和泰五虎
作者:
mmppeegg (我是寂寞的)
2017-05-23 11:55:00插队哥一年五万当然懂了
国瑞:我sienta模子都开下去了,你现在叫我回去做wish,当我王八蛋?
作者: cfk301 (WHY ME) 2017-05-23 12:05:00
这个第一季的获利。各位大大都想太多了没wish还赚更多～完全就是一个控制市场的节奏。只能期待别的厂牌能给丰田一点威胁了。偏偏台苯没心
作者:
yusaku (yusaku)
2017-05-23 12:06:00日本那个针对2020奥运的新出租车根本就是sienta改的
作者:
tamander (请给我食物)
2017-05-23 12:14:00不会啦，现在小黄HRV能见度很高，算是有点小威胁到
作者:
demo68 (打爆章鱼哥)
2017-05-23 12:37:00哇 4插队鸽
吸菸塔就是台长度4.2米的小车而已 不懂在贵什么 安全配备给的那么鸡肋 90万没有6气囊 根本想坑人
作者:
KGSox (天天开心)
2017-05-23 12:42:00可见五月天代言费很高
哪种操法 人家马3小黄开了20万没换过变速箱油还不是没事
我猜过没多久就会修法了，不只企业抱怨，出租车更抱怨
作者:
taihsin ( )
2017-05-23 13:53:00wish神车阿 我都想买了
作者:
ASKA (The 羊男)
2017-05-23 14:06:00照Google到的数据，全台出租车101年18.2万，105年20.6万我是觉得小黄占的销售应该还好... 大概是原本想买的都捏一下上RAV4了吧 xd
作者:
hcshin (behind the mask号：)
2017-05-23 14:40:00说穿了车身式样是安审中心的主观认定，根本没有一个明确可量化的标准规范
作者: nicayoung (大觉屋．师真) 2017-05-23 15:09:00
和泰不会想这么多，他们就觉得消费者会买单
作者:
ninjaxin (逢甲金城武)
2017-05-23 15:39:00买吸烟塔会比较好插队吗
作者: gta1994 2017-05-23 16:05:00
卖一台赚二台，和泰没差吧
作者:
mmppeegg (我是寂寞的)
2017-05-23 18:49:00作者: Luks 2017-05-23 18:53:00
插队哥耶 XD
作者: oiolo (浜森守) 2017-05-23 21:38:00
可是他好像连一半也没有
作者: meson (春田花花幼稚园) 2017-05-23 22:58:00
插队哥没人嘘吗
作者:
deeder1 (deeder)
2017-05-24 14:54:00感谢楼上大大帮复习，红的讨喜