最近我有朋友想买PHV，然后拉着我跟他一起看，我原本还一直呛他多花50万买一根充电
线很蠢，但研究后发现其实Prius PHV比起之前的Prius在功能性上加强不少，就顺便分享
一下我的想法，以下列出不同点来看两台车的差别
纯属个人意见，就车子本身先列出缺点，再来看优点。
座椅设定
PHV只能坐4个人，这点P4就大赢。用删去法，若家中有4人以上的需求，就可以直接不用
考虑了。会有这样的设计，应该和电池脱不了关系。
后厢空间
PHV的后厢空间真的不大。和P4比起来，车厢的深度和宽度都一样，可是高度就有差，让
整体空间一看就显得比较小。平时有载货需求，或爱把东西塞在后车厢的人，就不适合。
配备
和日本比没有太阳能车顶，虽说爬其他人的文知道这玩意充电效率低，或是在台湾可能会
修的人很少都是一大阻碍。但对于朋友和我是喜欢新科技的人来说，若有现在的车价再加
10万我都买单！(爽感完全不同)
缺点说完了，也看看让我对PHV改观的优点
电池部份
喜欢油电车的人，应该会注意节能、安静这块
可惜P4电池不够大颗，没办法完全享受纯电，电一下就用完
但PHV更大颗的电池，纯电里程提高到64公里，相对来说差了不少
举几个比较实际的例子，例如用电吹冷气的时间更长了、车室更安静、纯电里程更长、夏
天还能预先冷房等
高速驾驶
P4的电动模式只能在平面道路上使用，一超过时速50公里左右引擎就会介入
PP则可以完全以纯电在国道上跑，完全不启动引擎，光这点就赢过P4不少
在听车评试驾时也有特别提到
因为PP总共有两颗电动马达能同时提供动力，所以加速表现有所提升
另外，行驶更稳重、不晃，过弯也不会侧倾车辆反馈也比较好。
光这些点的改善，多个20几万我觉得都不为过
省油部份
都是油电车一族这个应该就不用多讲了
爬文有看到隔壁01有人PO的PHV的文
有充电跑100km了都没用到一滴油，油耗是0
在没充饱电的情况下，油耗可以到3.6L/100km，还有其他人夸张低
如果通勤距离不会太远，可能到车子报废前都不用油
充电
这点比较难克服，虽然有插头可以接家里的插座使用
但是比较限于有自己车库的车主，住1F或透天的就很方便
如果是住一般大楼的话可能需要申请，而管委会同不同意又是另一回事
TOYOTA营业所可以充电，车主倒是可以好好利用
顺便请问是否有人住大楼，但是申请成功的，可否分享一下?
整体而言我觉得除了4人座的设定和后厢空间小外，PHV和P4真的有差。
至于差价，老实说真的是看个人观点。
没有太阳能板、大萤幕，当初也觉得很烂。
但说实在从油电车主的角度来看，会在意的点不就是纯电行驶的感觉。
而这台车的高科技能让纯电性能提升，plug-in HV设计又比纯电动车实用，这就是价值。