各位车板乡民大家好
我的爱车已购入满10个月又1周
在购入汽车之前是骑打档机车 KTR
目前里程数已经一万
小弟不才来聊聊将近一年的驾驶心得
让想一起上进的同学有个参考XDDD
外观：
外观的部分见仁见智，其实最一开始跟家人是一起看MK3顶级柴油
但是由于PS变速箱的疑虑，最后我劝我老爸再等等
本身很喜欢五门车，去年在看车的时候觉得Focus的外型是最喜欢的
期待已久的马丁头造型，5D掀背车，完全正中我下怀
屁股也很好看...与马川5D外型相比较我会喜欢Focus多一点
(如果要买马川我会买4D XDDD)
内装：
由于购入的时候不是顶级版，所以内装真的...用正面一点的词是非常朴素
但我坐进车室时觉得70多万买到的内装好像有点弱
我都跟我朋友说开玩笑说这台车大概60万都花在引擎室里面吧
与我堂哥买的顶级运动版相比较，不只是DM上介绍的差别
顶级版的车门饰板都有用很大量的皮质包覆、中央扶手可以前后滑移
饮料架可以有开关可以放更高一点的杯子
上面提到的时尚版都没有，当初交车我坐进去时手去摸到布质还吓了一跳XDD
但是前座椅包覆性很好，坐起来很舒服，长途驾驶不易疲劳
我妈坐到副驾时还大喊，国产车还有套筒喔~但其实我不知道意思XD
动力操控：
动力的部分就是大家熟悉的EcoBoost 1.5升涡轮引擎
有180p马力，变速箱是搭配Selectshift手自排变速箱
由于我是在台中交车，交车后就马上把车开回彰化老家
再走74甲线的时候爬八卦山上坡，会觉得档位应该要再少一档会比较适合
至于乡民说Selectshift效率差，吃掉多少引擎马力我是不知道
不过S档用力踩还是有很强烈的贴背感的
但我真的觉得Selectshift换档逻辑有点笨，跟我有那么一点不适合
后来是上坡直接打S档延后换档解决QQ
操控的部分我是无法讲太深入 因为我不是专业车手QQ
不过和闪光出游时再跑山路时 这台Focus给我很大的信心
以及在高速公路的稳定性 都比家里的旧车好很多
比较有感的是高速公路 高速时不太需要修正方向盘
一日台北台中来回不会觉得累，但开家里的旧车跑一样的路会很累(Nissan Verita)
隔音也很好，行路质感很优，与朋友的顶级马三比较过
还是觉得自己的车小胜 (好朋友看到这篇别嘘我)
缺点：
1.LED日行灯半根眉毛显得可爱不够霸气QQ 然后还有卤(鲁)素(蛇)灯、4气囊
2.车内空间规画不佳，我坐在副驾发现手套箱不能开XDDD
如果调整椅子到可以完全打开手套箱的距离，副驾后座就会显得拥挤
再来就是国产身分及组装品质，很多人会觉得不如直上进口马三
包括我之前也有考虑马三~~
3.自动雨刷会偶发性(seldom)卡卡的 似乎是通病，车友很多都镀膜解决
4.福特品牌的疑虑，像上次遇到音响没声音的问题就以为要上课了QQ
虽然这颗变速箱没有重大课程，不过已知小课程是引擎自动启闭系统的液压帮浦容易故障
社团蛮多车友回去上课，是有看到其他车友说料号有换，不确定更换后品质是否有更好
但这个液压马达不会影响汽车正常行驶，仅自动启闭功能无法使用
后勤部分我有好好Google技师与学长笔记，目前仅有小保养，感受都还不错
打完觉得好像缺点比优点还多，但我觉得这台车很好开
如果不上学分费较贵的课就是台好车XD~~