※ 引述《oftisa (oo)》之铭言：
: 特斯拉才成立十几年而已就可以做得出底盘，而且还被认为性能、路感很好
: 更何况特斯拉的加速很快，承受的压力势必更大，底盘结构必须撑得住才可以
: 反观裕隆成立64年，比现代汽车、本田汽车还早成立
: 怎么听说现在的底盘还是跟雷诺买旧款的？
: 到底是特斯拉有特异功能；还是裕隆太废？
: 特斯拉的第一款车Roadster直接使用莲花Elise的底盘
: 之后的底盘也是莲花做的吗？可是莲花本身没有生产房车、SUV啊
: 不知道特斯拉的底盘工程是谁做的，为什么这么简单的东西裕隆做不到？
先说结论,裕隆跟纳智捷也许在世界汽车厂上面排不上号,比不上大众丰田GM福特.
但是裕隆纳智捷是货真价实真正的汽车工厂.
特斯拉??????老板很会做行销罢了.
昨天听了杨世光节目才知道特斯拉在玩什么把戏.
简单讲,纳智捷在本版千人谯万人骂.可是纳智捷的销售量却赢过特斯拉.
特斯拉接了订单却交车超慢.model 3接了几十万台订单,什么时候能交车????
不知道???
还有特斯拉盖生产汽车的无人工厂,只花了五亿美金.
相同的工厂大众丰田盖一座都花了几十亿美金,特斯拉盖一座工厂只要
大众丰田的几分之一,干五抠宁?????
盖无人工厂全世界的汽车厂都是跟那几家机器人厂买设备,德国酷卡,日本发那科.
难道你特斯拉买机器人只要大众丰田的几分之一价格吗???
还有特斯拉的财报问题,不想打字了,大家自己去听杨世光的财经节目吧.
总而言之我不会去买特斯拉的股票.