[新闻] Ignis国内现踪

楼主: tkuterry (terry)   2017-05-06 20:41:06
原文连结:
http://news.u-car.com.tw/article/35360
原文内容:
Suzuki在2015年东京车展,发表了新款的Ignis,其乃是当年日内瓦车展推出的推出的iM-4概念车的量产版本。在经济部能源局2016年11月油耗测试数据中,Suzuki Ignis也榜上有名。而Suzuki总代理Taiwan Suzuki于2017年的媒体春酒上,也正式宣布Ignis将于2017年第3季导入。
而随着预定上市时程的接近,Suzuki Ignis于2017年5月6日的一场家庭野餐活动上首度现身,不仅结合了家庭活动,更凸显了其适合户外休闲的产品性质。
车身尺码小巧灵活,线条方正、紧实
新款Ignis拥有非常简洁的车身线条剪裁,且采用挑高的底盘离地高。Suzuki原厂表示这将可替Ignis带来更出色的地形穿越能力,搭配小巧的车身尺码,让Ignis可以兼顾市区灵巧性及户外休闲功能。
外观上,Ignis延续iM-4概念车有着较为方正、紧实的气势呈现。由以车侧窗沿至腰线处的切面,与车顶线条呼应并串联,更给人扎实壮硕的肌理感受。
国外Ignis内装双色调选择,空间机能值得期待。
可惜的是,本次Ignis在野餐活动的现身,并未开放内装拍摄,无法得知Ignis未来引进国内后可能搭载的内装配备。但从Suzuki全球官网的照片可知,Ignis拥有橘色与钛银色两种内装色调选择。而后座可以完全倾倒,搭配方正的车身,空间机能值得期待。
Euro NCAP Ignis标准版获3颗星,安全版获得满分5颗星
在车辆安全部份,U-CAR先前也曾经报导过,在2016年12月Euro NCAP的撞击测试中,Suzuki Ignis以搭载标准套件及安全套件两车型参与;而Ignis标准版获得3颗星,安全版获得满分5颗星的评价。其中关键的安全配备,即是AEB自动紧急煞车系统、以及车道偏移辅助系统。未来Ignis引进国内后,安全配备的丰富度也值得关注。
能源局送测1.2L车型,平均油耗19.9km/l
而2016年11月,Suzuki送测了Suzuki Ignis GLX车型,其搭载了1,242c.c.的动力单元,可输出88匹最大马力与12.23公斤米最大扭力。搭配轻盈的车重加上CVT变速箱配置,让Ignis在测试中拥有出色表现,其市区油耗为每公升16.89公里、高速油耗则为每公升22.12公里,平均油耗则来到每公升19.9公里的表现。
预计2017年第3季导入,U-CAR持续追踪
在导入时程方面,Suzuki总代理Taiwan Suzuki在活动上并未多做说明。不过先前总代理已于2017年的媒体春酒上正式表示,Ignis将于2017年第3季导入。U-CAR也会持续追踪,为读者掌握Suzuki Ignis的最新消息。
心得/说明:
终于要出了?不知空间对小家庭来说够不够?后座乘客3人会不会太挤?
但车头真的好看。期待国内试驾影片
*转录新闻/情报,必须附上原文及网址连结及心得或意见30字(不含标点符号)*
作者: miha80425 (ohsialay)   2017-05-06 20:48:00
1242cc 太亏了
作者: sleep123 (sleep123)   2017-05-06 21:02:00
几年后会买一台小车,希望有1.0T+6at动力编成
作者: OrzOGC (洞八达人.拖哨天王)   2017-05-06 21:03:00
1.0t+6at...不就是baleno?
作者: AJCole (AJCole)   2017-05-06 21:20:00
sx4c不知何时上?
作者: pneumas (ˉ)   2017-05-06 21:23:00
第一代Ignis进来有AWD 不知道这代进来有没有
作者: py531626 (Jerome)   2017-05-06 21:33:00
必须要安全版
作者: sleep123 (sleep123)   2017-05-06 21:36:00
Ignis车长比baleno更短
作者: Pharmarette (Little Mouse)   2017-05-06 22:06:00
SX4 S CROSS 要等年底应该是进 1.4T (同 vitara)没四轮传动的版本
作者: jonjonyen (帅哥开快车)   2017-05-06 22:14:00
价格跟早上好一样吗?
作者: rickylin (绿光)   2017-05-06 22:16:00
可惜不是欧规那种SUV外型
作者: skiptomylou3 (我承认我喜欢冷门车)   2017-05-06 22:27:00
预计是58~63之间
作者: livewater (萤幕比本人帅)   2017-05-06 22:30:00
Ignis 1.3在台湾会被税金坑死,除非卖60万以下sx4c小改款听说年底会上,只卖1.4T的,大概要85万
作者: howard912 (howard)   2017-05-06 23:10:00
1242c.c又NA~超惨~88p马力的税金跟1.8NA~140p马力一样肯定没AEB自煞~BALENO都不给了
作者: notgoodcow (NGCow)   2017-05-06 23:54:00
swift也是1.3吧 也是卖爽爽 只是第四季的swift要怎么
作者: capirex (′・ω・`)   2017-05-07 00:28:00
可惜12XX 怎么不出1.0T
作者: YJM1106 (YM)   2017-05-07 00:39:00
就跟solio一样呀
作者: boddingtons (赖吧)   2017-05-07 00:42:00
除非台铃会像裕隆ㄧ像缩短曲轴冲程让他变1199以下
作者: rebai (安德鲁)   2017-05-07 00:47:00
微型车用1.3是销库存吗同级morning 售价49.9-55.9
作者: sdiaa (桂纶镁)   2017-05-07 02:08:00
1.0T可以简化后勤阿~
作者: PauFrank5566 (PaulFrank5566)   2017-05-07 02:36:00
应该用1.0t或1.4t新引擎,swift都上1.0t了1.3卡税制不吃香,直接买Baleno VITARA就好了
作者: facewind (..)   2017-05-07 10:05:00
想买
作者: rickylin (绿光)   2017-05-07 18:36:00
税金一年差3000而已,十年算3万... 重点还是定价有竞争力,1.3的车价格加3万当作卖价

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