https://www.mirrormedia.mg/story/20170502fin008/
文｜曹以斌 摄影｜摄影组
2017.05.03 08:59
http://i.imgur.com/bvQ7Vu4.jpg
从小就在党国薰陶下长大的严凯泰，常被归类为马友友（前总统马英九好友）成员之一，
先前曾有立委批评电动车补助上图利裕隆百亿元，严凯泰对此相当气愤，强调绝非事实。
谈到政商关系，严凯泰有一肚子苦水，尤其裕隆在电动车补助被人指控拿了政府上百亿
元，却只做出几百辆电动车，根本不是事实，让他相当不爽。
尤其是马英九担任总统8年来，被视为马友友的严凯泰更是闷，有人指控对裕隆的补助都
是马英九支持他。“我跟这个人熟，反而更不敢谈，跟蔡总统谈汽车，我还敢讲，跟马总
统，根本不敢讲，有些人说马英九支持我，我说：去查，他支持我什么？他当总统8年，
只来看过裕隆2次，什么也没有，都按部就班来，拜托！现在做什么事，一堆人盯着你。
”严凯泰相当在意裕隆申请电动车补助被人污名化。
“有个网站说，裕隆开发电动车拿政府多少钱，拿钱的不是我啦，你们去查一下是谁拿的
，是我严凯泰拿的吗？不是我，我们（裕隆）拿个1、2亿元，有啦，人家拿几百亿，我不
要讲是谁。是我严凯泰拿的吗？I don’t think so。”严凯泰越讲越气。 据了
解，政府在推动电动车计画，所有的科专预算都必须由车厂带头申请，相关的预算才会核
发。裕隆为了发展电动车，这几年也投资数10亿元，还带动相关零组件业者投入“政府知
道(投入电动车开发)这件事风险很高，希望裕隆能够当领头羊，带动(电动车)产业发展，
但到拿政府科专补助的时候，裕隆只是代表相关零组件业者们一起去申请，却被说是马友
友，有被图利之嫌，真的很冤枉。”裕隆主管私下抱怨。
也网友批评，裕隆都受政府保护，都拿钱去中国投资，根本没回馈给台湾，这点让严凯泰
很受伤，其实多年下来，裕隆在中国的获利，有不少都汇回台湾回馈给股东们，同时也成
为投资纳智捷的本钱。
据裕隆财报显示，靠着裕日车转投资大陆东风日产，自2004年到2016年底已获利超过新台
币388亿元。同时，裕日车认列大陆东风日产的获利先后以现金汇回台湾，直接反应在裕
日车每年发放的现金股利上，累计至2016年底裕日车发放的现金股利总计台币328亿元。
“像裕日车前年配息30元，就是靠东风日产贡献回母厂。”裕隆人透露。
...现在是菜友友，不是马友友 .
现在是菜友友，不是马友友 .
现在是菜友友，不是马友友 .
蓝绿都吃的开，真厉害。
好好做车吧，不要再买超跑了。