键盘车手报到
以下是小弟自己的推测观点 不代表全部人的观点或真正事实
小弟曾经在63大队(海巡) 也就是垦丁这一代当兵 大概除了当地人
很可能没啥人比我常走这段路...
就说一下自己的看法 首先呢
这段路开快车很多 虽然不是飙仔那种 但光海边附近又载妹 多少会让人想展现一下
在这段路上 特别是‘年轻人’开‘好车’ 有时候时速一下上去破百都很正常
(以前海巡学长开连蛇都可以飙了)
尤其对路不熟的话 危险度就升高更多
夏都西向东方向 前不久才有一个S型波浪湾 这个弯度足够吃掉前方视野(俗称盲弯)






根据键盘车手小弟不负责任推测 大约从接近入弯(可以看到直线视野)
到撞击点 约200公尺上下而已 若以时速100公里 一秒约移动28公尺来看
还有6秒多反应 是撮撮有余了
这段撞击影片 相信大家也看过了 (没看过的先去补 省的下面又问一样问题...
T牌车回转前有先让其他车通过再选择通过 最后一次让的车是对向道的来车
小弟认为双方T牌跟B牌是有互相看到对方的
T牌认为我可以从中间弯过去 让出车道给后方B牌车通过(事实上撞击点也是在对向车道)
B牌车认为我车速快一点直接从对向车道逆向超车 你不会那么快转过来(或者要让我)
0.11有没有差 我不知道 但有些人是喝酒就会兴奋(还不到影响反应时间)
会不会是酒精催化下 胆子大了直接想从对向车道干过去...大概没人知了
但从撞击点来看 B牌车没有立场可以释怀他的行车行为
假若今天前方车正要回转 你就可以直接逆向道加速过去
那这样以后台湾的交通....很难让人互信原则
T牌应该有看到B牌车 其实也可以先让的
(没看到也有听到吧 据现场其他车友叙述 B牌沿路超速违规又改管)
小弟也不认为T牌车那时间是个好时机 双向都有车要找缝过去 也是没有立场的
即使那个路口可以回转 但也不是打灯就无敌 都知道前方不远有盲弯
是更应该找双向都没车的好时机过吧....
另外最后这路段到底一开始有没有画线 我也不记得了
我是不太主张可以回转的
毕竟这段车速都不慢 前方又有弯 要嘛夏都去申请黄格网+号志
要不就派人指挥停车场出来的车子
出来玩大家开心 安全回家还是最重要的

释怀什么

慢慢开要死人很难

这几段路要开破百车子稳定性很重要，软脚的车会开的很没有安全感

有人觉得找洞钻就是让了 却没看到煞车的机车

酒喝了哪管安全感

上下有起伏，高速过弯角度有几个比较大，若再加上落山风

之前去屏东玩晚上要回高雄 速限70的路几乎每台都开100+

分析有道理！

那路口不考虑增设照相机嘛

其实都到夏都了 速度上是差不多可以管得严一点了... 再往前就是垦丁大街的市区稠密区了...

B牌车单纯为了超车而逆向的机率不高，因为双黄线有分隔柱。不会有人为了超车撞分隔柱，除非在分格柱前就切到逆向。会逆向要码已经距离T牌车太近煞不住所以反射动作闪避，或是出湾速度过快拉不回来。

推! 你这篇最中肯 把当地路况说明的很清楚也提到实际道路情况跟车辆互动情况这一段基本上本来就不适合回转夏都出来的是"左转" 视野跟回转完全不同这台车就是先违停在路边(外侧) 抓了一个不对的时间差回转

没错，奔驰错最大。

双方各有肇责问题是就算奔驰有保险 但也会因为酒驾保险公司不接受

夏都BBQ不错，有泰国虾吃到饱

在夏都待过一阵子 从天鹅湖到夏都这段 真的很危险 车速都很快 尤其是南湾过测速后 就像po文说的 很多都破百再开

奔驰超速绝对免不了肇责

我每个月往返垦丁好几趟，差不多枋寮开始很多车就开始竞速了，沿路就那几台照相机 有些还是伪装过核电厂到南湾有些店家跟路边车辆会减速，后面又开始喷~~

左营跑垦丁那种的出租车 也是整路都是一百在踩的

看到盲弯就是要减速了 不减速就赌你人品囉

奔驰酒驾，结案

奔驰车主问题比较大啦 有喝酒又是逆向撞上 这开车行为完全不合理 超速又有喝酒造成反应方式失当 才会离奇撞逆向

在这板飙仔只会挺酒驾飙车的 大骂外侧回转

楼上抓到重点了！

我想问外侧回转错在哪?

说真的，盲弯出来处我不敢回转，宁可多走一点