: 如果真的是预算不够，我不会认为消费者有什么问题
: 因为问题在车商而不是消费者
: 但是偏偏有一些人，硬要选气球少的版本，省了几万
: 然后再花钱加装其他配备，例如影音、大包、轮圈...
: 这种人就真的代表安全意识仅如此...
车板也真奇怪 好像所有东西都要优先买OOO XXX
然后一层一层叠上去 没六安先买六安 有六安买盲点 有盲点买ACC
永远买不完
结果一台车子其他的面向 妥善率 空间 舒适度 宁静 价格 通通不用看
反正没钱->买最便宜有六安的车
有钱->买有六安+一些安全配备的车
更有钱->买所有安全配备的车
这根本是平行世界lol 而且不照他这样买的人 好像就是很可悲的贱命台湾人
照这种风气 大概skoda会卖超好 反正什么都没有但是有气囊
然后所有车卖不好一律推给没气囊
举几个可笑例子
ex.Focus卖得越来越鸟 一定是因为气囊分级 还在4/6安 没给齐 难怪卖的滥
Ans:事实上Focus卖得还可以 而且一堆厂商都在2/4/6 也没看再卖得差的
ex.Skoda XXXX 入门SRS全给齐 根本CP神车
Ans:事实上妥善差 待料待到哭爸 二手价烂 根本没人要买
ex.如果OOO车加上安全气囊跟XXXX 铁定卖到翻
Ans:事实上 卖得好不好跟安全气囊不一定有正相关
乡民只有万年一招加气囊 等到加到六安还是卖不好就开始怪台湾人没眼光
回到这个人PO的 好像没有安全气囊就不能加大包 一定要先去买气囊
没有安全气囊就不能换轮框 一定要先去买气囊
连导航外接萤幕 抬头显示器都不能装 一定要先去买气囊
这样的风气还被当成是清流 时代先驱 难怪是反指标
好好正视大部分买车的人的需求好吗?
一般穷人不过就是简单代步 铁包肉 便宜 好养 空间ok 不就这样而已
我看我身边同事开Altis civic lancer的都有 我也不会笑他们
他们也一直活着阿 车板还会觉得这种人一撞就死 铝罐 目光短浅
真的是莫名其妙